中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇于3月28日至30日在北京召開,，主題為“夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”。來自政府相關(guān)部門以及汽車,、能源,、交通、城市,、通訊等領(lǐng)域的代表共同探討新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展路徑,。

國家發(fā)改委、國資委,、工信部,、商務(wù)部等部門紛紛表態(tài)，提出對(duì)整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組,，以提高產(chǎn)業(yè)集中度,，整治市場(chǎng)亂象，并釋放汽車消費(fèi)潛力,。國資委表示,，下一步將對(duì)整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組,，整合研發(fā)制造和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)資源,，打造具有全球競爭力的世界一流汽車集團(tuán),。此外，還將鼓勵(lì)央企加大合作力度,，加快提升核心競爭力和市場(chǎng)占有率,。國務(wù)院國資委副主任茍坪提到，將推動(dòng)汽車央企融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),，有序開展海外布局,。

國資委還啟動(dòng)了央企產(chǎn)業(yè)煥新及新能源汽車布局發(fā)展行動(dòng)方案，重點(diǎn)發(fā)力動(dòng)力電池,、汽車芯片,、智能駕駛體系等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,，2024年三大汽車央企（一汽集團(tuán),、東風(fēng)汽車、長安汽車）在新能源汽車方面的直接投資同比增長35%,，占比超過70%,。自主品牌銷量達(dá)175萬輛，同比增長超80%,。近期,，東風(fēng)汽車和長安汽車均公告可能進(jìn)行重組，相關(guān)企業(yè)也在籌劃重組事項(xiàng),。

專家認(rèn)為,，這次重組是雙向驅(qū)動(dòng)的結(jié)果，既符合新一輪深化改革的要求,，也有助于應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的重大調(diào)整變革,。通過重組整合，可以集中資源加快創(chuàng)新突破,，增強(qiáng)中國汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力和發(fā)展話語權(quán),。

當(dāng)前我國汽車行業(yè)存在無序競爭問題，國家發(fā)展改革委副主任鄭備指出,，一些企業(yè)不惜犧牲利潤搶占市場(chǎng),，虛假宣傳、惡意抹黑現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。這不僅短期內(nèi)導(dǎo)致行業(yè)利潤下降,，長期還會(huì)削弱產(chǎn)業(yè)競爭力。為此,，有關(guān)部門將系統(tǒng)施策,，整治市場(chǎng)亂象，規(guī)范競爭秩序,，加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測(cè)和市場(chǎng)監(jiān)管,，嚴(yán)格查處不合格產(chǎn)品,，維護(hù)公平競爭環(huán)境。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌強(qiáng)調(diào),，將進(jìn)一步深化行業(yè)管理改革,，加快機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例立法，完善企業(yè)退出機(jī)制,。同時(shí),，推進(jìn)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理改革，研究推動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)化管理,，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭,，營造良好的市場(chǎng)環(huán)境。

2024年,，中國新能源汽車產(chǎn)銷量首次突破千萬輛大關(guān),，出口量也首次跨越200萬輛，推動(dòng)中國汽車整體出口達(dá)到641萬輛,，同比增長23%,。商務(wù)部通過實(shí)施汽車以舊換新、深化汽車流通消費(fèi)改革等措施,，有效促進(jìn)了新能源汽車消費(fèi),。最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來全國新能源汽車乘用車已累計(jì)零售超205萬輛,，較上年同期增長約34%,。商務(wù)部副部長盛秋平表示，今年將繼續(xù)加力擴(kuò)圍消費(fèi)品以舊換新,，支持購買綠色智能產(chǎn)品,，進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的活力。