特斯拉試圖通過一些新的戰(zhàn)略來扭轉(zhuǎn)局勢。馬斯克暫停了2.5萬美元廉價車型項目,,全力押注無人駕駛出租車Robotaxi,。若成功,特斯拉將轉(zhuǎn)型為出行服務(wù)商,,估值邏輯從賣車轉(zhuǎn)向賣里程,;若失敗,則可能錯失價格戰(zhàn)的關(guān)鍵武器,。特斯拉的儲能業(yè)務(wù)同比增長210%,,Megapack工廠產(chǎn)能排至2026年,這或?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L引擎,。特斯拉上海超級工廠依然是全球成本最低的制造中心,,新款Model Y長續(xù)航版在中國首發(fā),F(xiàn)SD數(shù)據(jù)合規(guī)化進(jìn)入倒計時,。中國市場能否成為特斯拉的救命稻草,,成為關(guān)鍵所在。
特斯拉必須再造神話。人形機(jī)器人Optimus已在柏林工廠部署,,但成本高昂,,距量產(chǎn)目標(biāo)還有很大差距。Neuralink首個商業(yè)化產(chǎn)品獲批,,若能實現(xiàn)“人機(jī)共生”,,將重構(gòu)特斯拉生態(tài)。SpaceX的星艦與特斯拉儲能業(yè)務(wù)聯(lián)動,,瞄準(zhǔn)太空能源傳輸?shù)慕K極想象,。這些故事充滿吸引力,但資本市場留給馬斯克的時間不多了,。
特斯拉的困境揭示了一個殘酷真相:顛覆者最大的敵人是成功后的路徑依賴,。當(dāng)馬斯克沉迷于政治辯論時,中國車企通過瘋狂內(nèi)卷改寫了游戲規(guī)則,;當(dāng)特斯拉堅守直營模式時,,華為問界帶著經(jīng)銷商體系發(fā)起閃電戰(zhàn);當(dāng)4680電池還在實驗室時,,寧德時代已用鈉電池攻入電動兩輪車市場。歷史的車輪從未停止,,特斯拉需要一場徹底的自我革命,,否則將成為下一個“教科書級”的隕落案例。
德國汽車制造商奧迪宣布,,其位于比利時布魯塞爾的工廠于2月28日正式停產(chǎn)關(guān)閉,,預(yù)計將導(dǎo)致約3000名工人失業(yè)
2025-03-03 07:56:38巨頭宣布4月25日,美國科技股七巨頭指數(shù)收漲2.24%,,達(dá)到144.91點,,本周累計漲幅為8.25%
2025-04-26 07:48:04美股科技巨頭扛起大盤特斯拉漲9