電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉的不尋常之路 危機(jī)與變革
電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉的不尋常之路！特斯拉正面臨成立20年來(lái)最嚴(yán)峻的危機(jī),，從華爾街到北京車(chē)展,，大家都在質(zhì)疑特斯拉的時(shí)代是否已經(jīng)結(jié)束。
特斯拉面臨的挑戰(zhàn)不僅限于股價(jià)暴跌,。當(dāng)馬斯克在X平臺(tái)（原推特）上發(fā)表政治觀點(diǎn)時(shí),，比亞迪和豐田等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在推進(jìn)固態(tài)電池和氫能源車(chē)的研發(fā)。特斯拉曾承諾續(xù)航提升30%的4680電池量產(chǎn)計(jì)劃跳票三年,，而寧德時(shí)代和比亞迪已實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航800公里”,。特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD因頻繁發(fā)生致死事故而受到質(zhì)疑,，華為ADS 3.0和小鵬XNGP在中國(guó)復(fù)雜路況下的表現(xiàn)反超特斯拉，迫使馬斯克緊急訪華尋求高精地圖資質(zhì),。此外,，特斯拉的設(shè)計(jì)也遭到批評(píng)，Cybertruck交付后出現(xiàn)防銹問(wèn)題,，Model Y內(nèi)飾被車(chē)主吐槽過(guò)時(shí),，相比之下，極氪001和問(wèn)界M9則在智能座艙領(lǐng)域不斷推出創(chuàng)新功能,。
馬斯克個(gè)人的行為也對(duì)特斯拉品牌造成負(fù)面影響,。他公開(kāi)支持右翼政黨、威脅轉(zhuǎn)移特斯拉總部,、叫囂起訴OpenAI,，導(dǎo)致特斯拉品牌價(jià)值縮水220億美元。公司內(nèi)部管理也出現(xiàn)問(wèn)題,，暴力裁員30%,、高管離職套現(xiàn)、上海工廠使用實(shí)習(xí)生頂崗,，這些問(wèn)題加劇了技術(shù)迭代遲緩,。同時(shí)，馬斯克在SpaceX,、xAI和Neuralink等領(lǐng)域的擴(kuò)張分散了資源,，投資者開(kāi)始質(zhì)疑一個(gè)分心十用的CEO究竟是資產(chǎn)還是負(fù)債。
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