只是時(shí)間問題！仇雨菁：中國(guó)未來一定會(huì)有領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè) 智能化加速帶來機(jī)遇

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2025-04-02 10:45:23 一技任務(wù)網(wǎng)

只是時(shí)間問題,！仇雨菁：中國(guó)未來一定會(huì)有領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè) 智能化加速帶來機(jī)遇,！3月27日至31日,，2025中關(guān)村論壇年會(huì)在北京舉辦,。芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁在論壇期間表示,，未來中國(guó)一定會(huì)誕生全球領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè),，中國(guó)汽車市場(chǎng)的智能化快速迭代對(duì)芯馳科技既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,。

只是時(shí)間問題,！仇雨菁：中國(guó)未來一定會(huì)有領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)

芯馳科技成立于2018年,，專注于提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片產(chǎn)品和解決方案,，覆蓋智能座艙和智能車控等領(lǐng)域,。目前，芯馳全系列產(chǎn)品已完成超百萬(wàn)片規(guī)?；慨a(chǎn),，服務(wù)超過260家客戶，擁有超200個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目,，覆蓋了中國(guó)90%以上的車廠及多個(gè)國(guó)際主流車企,。

車規(guī)芯片的研發(fā)量產(chǎn)周期較長(zhǎng)，投入大,，需要豐富的經(jīng)驗(yàn),。國(guó)內(nèi)相關(guān)人才儲(chǔ)備稀缺，芯馳科技成立初期面臨諸多困難,。當(dāng)時(shí)客戶常常問的是“誰(shuí)已經(jīng)用了”“出了質(zhì)量問題誰(shuí)來負(fù)責(zé)”,。這也是國(guó)內(nèi)從事高性能、高可靠車規(guī)芯片研發(fā)的企業(yè)較少的原因之一。

歐洲有BBA三大車廠,，誕生了恩智浦,、英飛凌等車規(guī)芯片企業(yè)；美國(guó)和日本也有大車廠,，相應(yīng)誕生了飛思卡爾,、瑞薩等全球領(lǐng)先企業(yè)。中國(guó)占到全球市場(chǎng)近三分之一的汽車產(chǎn)銷量,，智能化和電動(dòng)化引領(lǐng)全球,，因此未來中國(guó)一定會(huì)有領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)，這只是時(shí)間問題,。

汽車不同于普通消費(fèi)電子,，對(duì)安全性、可靠性和長(zhǎng)期性的要求特別高,。車規(guī)芯片需聚焦于功能安全,、信息安全和長(zhǎng)期質(zhì)量穩(wěn)定。芯馳科技有兩個(gè)主要應(yīng)用方向：智能座艙和智能車控,。智能座艙解決車內(nèi)人機(jī)交互問題,，相當(dāng)于汽車的“大腦”；智能車控則包括智能底盤,、懸架,、轉(zhuǎn)向、剎車,、制動(dòng)等,，是汽車的“小腦”，與安全,、運(yùn)動(dòng)和駕駛舒適性密切相關(guān),。芯馳科技已有超過800萬(wàn)顆芯片的量產(chǎn)出貨，至少五六百萬(wàn)輛車搭載著其芯片在行駛,。

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