4月3日清晨,,美國清關代理向中國客戶發(fā)出關稅調整及影響告知書,,建議重新評估成本并作出新的物流安排,。上海外貿人林君表示,面向美國市場的2B業(yè)務在關稅再加20%的基礎上已經無法繼續(xù),,疊加新的基準關稅和對等關稅,,整個行業(yè)難以消化如此高的加征比例。工廠和客戶都面臨困難,,如果要繼續(xù)做美國市場,,必須尋找新的賽道和模式。
美國總統特朗普簽署關于“對等關稅”的行政令,,宣布對貿易伙伴加征10%的最低基準關稅,,并對某些貿易伙伴征收更高關稅。這一政策給全球外貿帶來巨大壓力,。盡管如此,,許多外貿從業(yè)者仍然保持謹慎樂觀態(tài)度。他們認為,,從另一個角度看,,中國對美國出口關稅與其他區(qū)域相比差距相對縮小,或許并非完全不利,。
東南物流(越南)上海分公司總經理劉祁峰表示,,涉及增稅品名的訂單已經開始暫緩出貨,觀望變數,。東南亞團隊也反饋稱受到影響,。此次美國關稅調整讓各國難以幸免,包括已向東南亞轉移的中國企業(yè),。后續(xù)各國可能采取反制措施,,使貿易摩擦升級。
上海一家以美國市場為主的貨代企業(yè)負責人并不悲觀,,他認為這次調整像是重置關貿總協定,,對中國來說并不那么糟糕,。與其他經濟體相比,中國的相對關稅差小了,,這可能恢復一些中國制造的比較優(yōu)勢,。大幅關稅首先影響的是美國企業(yè)的現金流,可能會促使美國加快降息,,增加本地生產投資,。
上海希闕汽車科技創(chuàng)始人涂俊認為,美國對全球實行對等關稅不再只針對中國,,從這個角度看并非壞事,。具體的關稅情況還需等到4月9日正式施行時才能明確。生產基地設在長三角地區(qū)的外貿人杜傳奎表示,,由于所在行業(yè)的制造幾乎全部在中國,無論加多少關稅都是同行一起承擔,。上漲的關稅將由美國客戶支付,,導致終端漲價和銷量減少。
美國智庫印中美研究所國際貿易研究室主任丹·斯泰恩博克在《中國日報》撰文指出,,在全球面臨巨大挑戰(zhàn)和機遇的背景下,博鰲亞洲論壇2025年年會于3月25日至28日舉行
2025-03-29 10:49:13亞洲如何應對美國對等關稅落地在即美國總統特朗普在白宮簽署了一項關于所謂“對等關稅”的行政令,,宣布美國將對貿易伙伴加征10%的“最低基準關稅”,并對某些貿易伙伴征收更高關稅,。此前宣布的25%的汽車關稅也于當日生效
2025-04-04 01:05:55特朗普對等關稅落地黃金續(xù)創(chuàng)新高