近日,,山西省夏縣的高先生購買了總價(jià)15113元的家庭往返機(jī)票,,因行程取消提前四個(gè)月退票時(shí)被扣費(fèi)1.4萬余元,。經(jīng)過多次投訴,,他最終追回四千多元,,但對(duì)結(jié)果仍不滿意,。
高先生的孩子在日本留學(xué),,他在2月份通過某在線旅行平臺(tái)購買了8月3日從北京到東京以及8月11日從東京返回北京的機(jī)票,。3月26日,由于情況變化需要改簽,,高先生根據(jù)平臺(tái)提示選擇“退票”,,結(jié)果被扣除14263元,占票價(jià)總額的94%,。他聯(lián)系平臺(tái)客服希望恢復(fù)訂單或改簽補(bǔ)差價(jià),,但遭到拒絕。幾經(jīng)協(xié)調(diào)后,,平臺(tái)僅退還5221元,,手續(xù)費(fèi)被扣9892元。
平臺(tái)客服表示,,高先生反映的問題仍在處理中,,按規(guī)則需扣除手續(xù)費(fèi),,并已將情況反映到總部等待回復(fù)。后來媒體報(bào)道稱,,平臺(tái)決定全額退還高先生1.5萬元機(jī)票款,。平臺(tái)解釋,根據(jù)退改簽規(guī)定,,飛機(jī)起飛前24小時(shí)(含)前成人全程退票費(fèi)為3001元,,兒童全程退票費(fèi)為2271元。最終,,平臺(tái)決定全額退款,。
對(duì)于國際與國內(nèi)機(jī)票退票規(guī)則不一致的問題,記者查詢發(fā)現(xiàn),,民航局對(duì)國內(nèi)機(jī)票的退改簽有明確規(guī)定,,而國際機(jī)票則由各航空公司自行制定。平臺(tái)作為機(jī)票代理商,,在遵循航空公司的基本退改政策基礎(chǔ)上可能增設(shè)額外條款,,如收取更高的服務(wù)費(fèi)、縮短退改申請(qǐng)時(shí)間等,。
中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)特邀專家林智杰認(rèn)為,,國際機(jī)票的退改簽規(guī)則較為復(fù)雜,涉及不同平臺(tái)渠道和聯(lián)運(yùn)問題,,很難出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),。退改簽費(fèi)用應(yīng)交由市場(chǎng)決定,但航司和平臺(tái)需明確展示具體規(guī)則和費(fèi)用,,讓消費(fèi)者自由選擇,。
律師馬麗紅指出,平臺(tái)自行制定的規(guī)則應(yīng)符合相關(guān)法律規(guī)定,,否則可能被視為無效的格式條款,。她建議平臺(tái)優(yōu)化技術(shù)措施,例如增設(shè)冷靜期,,以提升消費(fèi)者體驗(yàn),。此外,消費(fèi)者在購票時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇航司直營渠道,,并留存相關(guān)證據(jù)以便維權(quán),。
事實(shí)上,類似高先生的遭遇并非個(gè)例,。黑貓投訴平臺(tái)上顯示有3.3萬條關(guān)于機(jī)票退改簽的投訴,。馬麗紅建議消費(fèi)者通過第三方平臺(tái)購票時(shí)應(yīng)留存代理資質(zhì)證明和購票證據(jù),以便日后維權(quán)。她還呼吁有關(guān)部門探索設(shè)定政府指導(dǎo)價(jià),,明確國際機(jī)票代理服務(wù)費(fèi)上限,,以減少爭議。