據(jù)記者了解,,更高級別自動駕駛車輛市場化應用既離不開“聰明的車”,,更需要“智慧的基礎(chǔ)設(shè)施”保障,。《條例》提出,,自動駕駛智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以通過改造現(xiàn)有路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的方式推進,;鼓勵支持經(jīng)營主體建設(shè)低時延、高可靠的通信網(wǎng)絡,,鼓勵支持地圖測繪相關(guān)單位探索自動駕駛高精度地圖安全應用,;市政府根據(jù)本市智慧交通發(fā)展規(guī)劃和自動駕駛汽車發(fā)展規(guī)劃,統(tǒng)籌確定和調(diào)整自動駕駛汽車可以通行的區(qū)域,、道路,。
自動駕駛技術(shù)發(fā)展以來,其安全性始終是關(guān)注焦點,。作為消費者最關(guān)心的話題,,自動駕駛的安全性是技術(shù)發(fā)展的前提條件。對此,,《條例》在安全保障方面進行了清晰規(guī)定,。
根據(jù)《條例》,道路應用試點主體應當依法履行安全生產(chǎn)主體責任,,建立健全車輛,、人員等運營安全管理制度,需具備自動駕駛汽車運營安全監(jiān)測平臺,,實時動態(tài)監(jiān)測車輛,、人員、網(wǎng)絡等運營情況,。開展道路應用試點活動應按規(guī)定配備安全員,、平臺安全監(jiān)控人員,這兩類人員應保障自動駕駛汽車安全運行,,能根據(jù)突發(fā)情況及時發(fā)出預警,、接管車輛控制權(quán),。
在法律責任上,《條例》規(guī)定,,由北京市政府統(tǒng)籌確定和調(diào)整自動駕駛汽車可以通行的區(qū)域,、道路,未經(jīng)同意擅自利用自動駕駛汽車開展道路應用試點活動的,,由交通部門責令停止違法活動,,可以并處3萬元以上10萬元以下罰款。道路應用試點主體未按照規(guī)定配備符合條件的安全員,、平臺安全監(jiān)控人員或者未履行相關(guān)人員日常管理職責的,,由交通部門責令改正;拒不改正的,,處1萬元以上3萬元以下罰款,。
此外,《條例》明確,,自動駕駛汽車生產(chǎn),、車聯(lián)網(wǎng)軟件提供、通信運營等相關(guān)企業(yè),,應依法落實網(wǎng)絡安全等級保護,、建立風險管控機制、制定應急預案等網(wǎng)絡安全管理要求,,以及評估數(shù)據(jù)安全風險,、保護個人信息等數(shù)據(jù)安全管理要求。
北京市社會科學院副研究員王鵬對《中國消費者報》記者表示,,《條例》鼓勵多種技術(shù)路線發(fā)展,、支持產(chǎn)學研合作、推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),,將帶動上,、下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,促進自動駕駛汽車產(chǎn)品的安全,、功能,、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化,推動自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。
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