4月11日,西(安)十(堰)高鐵控制性工程,、全線最長的Ⅰ級高風(fēng)險隧道西嶺隧道順利貫通,。該隧道由西成鐵路客運專線陜西公司建設(shè)、中鐵七局施工,,其貫通為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅實基礎(chǔ),。
西嶺隧道位于陜西商洛市商州區(qū)境內(nèi),地處秦嶺低中山區(qū),,左線,、右線均超18公里。作為雙洞單線隧道,,項目采用4座斜井、20個工作面同時作業(yè),,施工難度大。項目部通過創(chuàng)新技術(shù),、優(yōu)化工序,并借助地質(zhì)雷達(dá),、超前地質(zhì)預(yù)報、三維激光掃描,、無人機傾斜攝影等技術(shù),,提升了施工效率,。
西十高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,,途經(jīng)西安、商洛,、十堰三市,接入已建成的武漢至十堰高鐵,,設(shè)計速度為每小時350公里。項目建成通車后,,西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá),,武漢至西安間列車運行時間有望縮短至2.5小時。
12月30日上午11時許,世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通,。這條隧道的建成使得新疆南北之間的崇山峻嶺不再是障礙,通車后穿越僅需20多分鐘
2024-12-30 19:22:33世界最長高速公路隧道貫通