77歲的工程顧問,、中國科學(xué)院院士顧逸東,,工程總師林寶軍,、工程副總指揮王強(qiáng),,在西昌緊急連線北京的工程總指揮高銘,、工程副總師李緒志,,會(huì)同衛(wèi)星系統(tǒng),、載荷系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng),,成立應(yīng)急飛控小組,。
他們的每一個(gè)決策,都關(guān)乎衛(wèi)星的命運(yùn),。
很快,,小組給出應(yīng)急處置措施:通過緊急上注指令、修改參數(shù)閾值等操作,,交替使用雙星組合體的發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣消除旋轉(zhuǎn),。
飛控團(tuán)隊(duì)用“每條指令發(fā)三遍”的土辦法,試圖讓衛(wèi)星“停轉(zhuǎn)”,?!爱?dāng)時(shí)的發(fā)令單像雪片一樣飛來?!憋w控主管調(diào)度溫旭峰事后回憶道,。
轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在14日凌晨3時(shí)前后。“DRO-B衛(wèi)星姿控發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火,?!敝袊茖W(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院研究員李笑月報(bào)告。
20分鐘后,,雙星組合體成功“消旋”,。
地月大救援的第一關(guān),過了,。
“太陽翼異常,!”新危機(jī)顯現(xiàn)。
地面站遙測(cè)數(shù)據(jù)顯示:DRO-A衛(wèi)星的太陽翼無法鎖定,,DRO-B衛(wèi)星的太陽翼則完全“脫臼”,。
太陽翼是衛(wèi)星的動(dòng)力源,其異常會(huì)導(dǎo)致電力告急,,衛(wèi)星隨時(shí)可能因能源耗盡淪為太空垃圾,。
“慶幸的是,太陽翼發(fā)電正常,。”張軍說,。
飛控團(tuán)隊(duì)緊急開展了一系列操作:注入姿態(tài)控制指令,,通過反復(fù)調(diào)整對(duì)日姿態(tài)、平衡蓄電池充放電……最終讓“受傷”的太陽翼“追光充電”,。
“就像?折翼的蒼鷹?,,用喙與利爪鉤住巖縫向上攀登?!敝袊茖W(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副研究員冷佳醒這樣形容衛(wèi)星的堅(jiān)韌,。
“引力賽跑”
第二關(guān)驚險(xiǎn)渡過,但真正的考驗(yàn)才剛剛開始,。
軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)高度不足預(yù)期一半,,燃料余量又捉襟見肘。如何將衛(wèi)星從“絕望軌道”拽回正軌,?
2024年3月14日凌晨,,張皓、白濤和飛控團(tuán)隊(duì)在機(jī)房熱烈討論,,面對(duì)滿屏的預(yù)設(shè)程序,,手寫公式、敲擊代碼,,開始一場與引力的賽跑,。
去年,“DRO-A/B衛(wèi)星發(fā)射異?!钡南⒁l(fā)關(guān)注
2025-04-20 13:20:40中國衛(wèi)星脫軌123天