當(dāng)“負(fù)傷”的雙星組合體滑入預(yù)定軌道,張皓瞥見(jiàn)有人抹眼角,。
傳統(tǒng)上需要火箭直推38萬(wàn)公里的任務(wù),,被拆解為4次繞地,、3次飛臨月球的“接力賽”,。飛控團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了5次關(guān)鍵軌道機(jī)動(dòng),以及無(wú)數(shù)次“心跳過(guò)山車”,。
“我們就像在玩一場(chǎng)高難度的‘太空桌球’。”中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心副研究員毛新愿說(shuō),,團(tuán)隊(duì)必須精準(zhǔn)計(jì)算每次機(jī)動(dòng)的“擊球點(diǎn)”,利用月球引力的“彈弓效應(yīng)”將衛(wèi)星推向正確方向,。
這意味著,,團(tuán)隊(duì)必須在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成數(shù)萬(wàn)次軌道計(jì)算,,同時(shí)考慮太陽(yáng),、地球,、月球引力的復(fù)雜影響,,甚至手動(dòng)調(diào)整參數(shù),,拼盡全力處理極端情況。
“稍有偏差便會(huì)前功盡棄,?!睆堭┱f(shuō)。
最終,,團(tuán)隊(duì)以傳統(tǒng)方案1/5的燃料消耗,,完成這場(chǎng)跨越約850萬(wàn)公里的絕地反擊。這個(gè)距離相當(dāng)于在地月之間走了11個(gè)來(lái)回,。
8月28日,,DRO-A/B雙星組合體成功分離,雙星互相拍照,。
王文彬屏息注視著傳回的珍貴圖像,,這是他第一次真切看到這對(duì)“負(fù)傷”衛(wèi)星的樣子:DRO-A衛(wèi)星的太陽(yáng)翼呈近90度彎折,DRO-B衛(wèi)星的太陽(yáng)翼如折斷的翅膀,,卻在深空背景下倔強(qiáng)舒展,。
“雙星能源平衡,平臺(tái)及載荷工作正常,?!?/p>
飛控大廳內(nèi)響起一陣歡呼!
“地月燈塔”
地月相距38萬(wàn)公里,,其間,,有著無(wú)數(shù)條軌道,其中一條名為DRO的特殊軌道,被航天科學(xué)家和工程師們視為“地月空間中的天然良港”,,一大特性在于這條軌道穩(wěn)如磐石,,航天器無(wú)需頻繁調(diào)整即可駐留數(shù)百年。
理論上的完美軌道,,需要實(shí)際飛行驗(yàn)證,。
2024年,中國(guó)人嘗試在此長(zhǎng)期駐留,,才首次驗(yàn)證了這一理論的“極致潛力”,。
去年,,“DRO-A/B衛(wèi)星發(fā)射異?!钡南⒁l(fā)關(guān)注
2025-04-20 13:20:40中國(guó)衛(wèi)星脫軌123天