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鄭州華豐物流園強拆事件調查:危房鑒定羅生門

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2025-04-17 14:37:03  今日頭條

鄭州華豐物流園強拆事件調查:危房鑒定羅生門,!

中房報記者冷萬欣河南鄭州報道

河南省鄭州市鄭東新區(qū)華豐物流園強拆風波在持續(xù)發(fā)酵。

鄭州華豐物流園內,,租戶鄭州恒信寶汽車銷售服務有限公司(簡稱“恒信寶”)與房東鄭州遠博鋼鐵有限公司(簡稱“遠博公司”)圍繞“危房鑒定”爆發(fā)激烈沖突——遠博公司以第三方機構出具的D級(整體危險)鑒定報告為由,,自2024年12月起強行拆除恒信寶承租的寶馬4S店建筑;但恒信寶自行委托的兩家機構分別得出B級(基本安全)和C級(局部危險)結論,,直指對方借“危房整治”之名行清退之實,,為土地開發(fā)掃除障礙。

華豐物流園強拆現場,,擺放著“危險區(qū)域請勿靠近”的警示牌,。冷萬欣/攝

事件中,鄭東新區(qū)建設局,、房管局等部門多次以“程序合法”回應企業(yè)投訴,,卻始終未實質性介入鑒定爭議。恒信寶方面指控,,行政部門放任強拆行為,,不僅加劇安全隱患,更涉嫌縱容企業(yè)以“危房”為借口實施商業(yè)開發(fā),。

記者調查發(fā)現,,遠博公司同期推進的“電子商務城”規(guī)劃與4S店所在地塊存在重疊,進一步坐實“以拆促建”的輿論質疑,。

園區(qū)內已經被強行拆除的部分,。冷萬欣/攝

2025年4月10日中房報記者前往鄭東新區(qū)建設局、應急管理局以及商都路辦事處等部門詢問該事件相關問題,,截至發(fā)稿,,沒有收到建設局以及應急管理局方面的回復,而商都路辦事處工作人員在電話中稱針對該事件“鄭東新區(qū)已經成立工作專班,,目前正在依法推進處置工作”,。

現場“神秘的”安全隱患勸導點。冷萬欣/攝

億元4S店突遭“危房”認定

2025年4月9日,,記者實地探訪位于鄭東新區(qū)漢風路與譚南街交叉口的華豐物流園,,原有的6家汽車4S店超萬平方米建筑群已被拆除大半,僅存恒信寶的寶馬4S店孤立其間,。

園區(qū)外圍正在焊接加裝防護擋板,,拆除區(qū)域圍擋懸掛“房屋危險請勿靠近”警示,入口處黃色警示牌標注“危險區(qū)域禁止入內”,。

一處臨時搭建的“安全隱患勸導點”帳篷內,,工作人員對記者詢問其身份及所屬單位始終保持沉默,。

恒信寶負責人郭先生回憶,2016年公司與遠博公司簽訂20年租約,,斥資上億元將4262平方米工業(yè)廠房改造為寶馬4S店,。

2021年,為滿足品牌升級需求,,在廠房內加建鋼結構二層,該改造未遭出租方及城管部門反對,,周邊十余家4S店亦存在同類加建,。

轉折發(fā)生在2024年10月,遠博公司突然發(fā)函要求解除合同,,附件為河南新繪檢測公司出具的D級危房鑒定報告,,稱加建導致“整體危險”需立即拆除。

同年12月9日,,遠博公司在未向房管部門備案的情況下啟動拆除,,現場僅張貼《商都路辦事處裝修備案表》,無任何行政許可文件,。

強拆現場張貼的《商都路辦事處裝修報備表》,。受訪者供圖

對此,中房報記者約訪商都路辦事處,,辦事處工作人員稱“裝修報備表,,是我們?yōu)榱思訌娛┕さ陌踩珯z查,了解對轄區(qū)裝修施工采取的告知性的備案措施,,遠博公司沒有向我們辦事處提出過拆除申請,,我們辦事處也沒有對其拆除工作進行任何審批”。

強拆期間,,辦事處與社區(qū)通過廣播喊話,、發(fā)放傳單等方式阻止客戶進店,導致恒信寶周末客源銳減,,售后業(yè)務量降至正常時期的三分之一,。“我們的正常經營受到嚴重干擾,,損失難以估量,。”郭先生表示,。

鄭東新區(qū)商都路辦事處,。冷萬欣/攝

三份鑒定報告四種結論的羅生門

爭議核心在于危房鑒定的巨大分歧。

根據中國國家標準,,房屋鑒定結果通常分為a,、b、c、d四個等級,,分別表示房屋安全,、基本安全、局部危險和整體危險,。如果鑒定結果為局部危險或整體危險,,需要采取相應的加固、維修或拆除等措施,,以確保房屋安全,。

遠博公司依據的新繪檢測報告采用《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》(GB50144-2019),評定安全性為四級(D級),,稱“嚴重影響整體安全”,。

恒信寶隨即委托河南世和檢測公司重新鑒定,2024年12月首次報告依據《民用建筑可靠性鑒定標準》(GB50292-2015)評定為B級(基本安全),,但世和公司以“數據錄入錯誤”為由,,將部分結構等級調整為C級(局部危險)和D級,引發(fā)恒信寶對鑒定獨立性的質疑,。

2025年3月,,恒信寶公司再次委托國家級機構國家建筑工程質量檢測中心鑒定,結果顯示原結構和加建部分均為c級,,需加固但未達拆除標準,。

報告同時指出,遠博公司的拆除行為導致房屋結構體系不完整,,加劇了安全隱患,。

至此,同一建筑經三家機構鑒定出現D級,、B級,、C級及局部D級四種結論。

值得注意的是,,2025年3月初,,河南省住建廳專家現場論證時明確指出新繪檢測報告“流程瑕疵與采樣數據不足”,世和公司的“數據錯誤”解釋亦難服眾,。

2025年3月24日,,恒信寶公司被告知,若雙方對鑒定機構無法達成一致,,房管局有權指定鄭州市內一家檢測機構對房屋進行鑒定,。

面對鑒定機構選擇爭議,恒信寶明確拒絕河南,、湖北區(qū)域內檢測機構,,但當地房管局仍指定本地機構國安建筑公司開展鑒定,,進一步激化矛盾。

3月27日,,恒信寶公司向房管局鄭東服務中心發(fā)出檢測機構異議書,。表示不同意、不接受,、不認可河南本地的檢測機構進行鑒定,。同時,該公司還向鄭東新區(qū)建設局,、鄭東新區(qū)應急管理中心,,商都路辦事處以及房管局鄭東服務中心發(fā)去政府信息公開申請書,申請就上述危房認定和拆遷事宜作出信息公開,。

然而,鄭東新區(qū)房管局3月31日委托的河南省國安建筑工程質量檢測有限公司,,仍依據現行規(guī)范GB50068-2018得出D級結論,。

對此鑒定報告,業(yè)內人士告訴中房報記者“國安建筑公司的鑒定報告在‘荷載組合系數’中選用的是依據《建筑結構可靠性設計統一標準》GB50068-2018取值,,而4S店所在廠房當時建造時依據的規(guī)范是GB50068-2001,,按現行標準提高荷載要求進行鑒定,存在“用未來標準衡量歷史建筑”的不合理性,。

對此,,恒信寶公司也表示對鑒定結果不接受。

鄭東新區(qū)管委會大樓,。冷萬欣/攝

行政監(jiān)管“雙重失靈”與開發(fā)利益糾葛

恒信寶質疑,,既然新繪檢測報告已被官方認定“結論存疑”,2024年12月基于該報告的拆除行為責任該由誰承擔,?

2025年3月5日,,鄭州市鄭東新區(qū)建設局向鄭東新區(qū)安全生產委員會辦公室發(fā)出《關于華豐物流園現場安全隱患判定結果的復函》,其中明確“華豐國際鋼鐵物流港冷扎板加工配送車間區(qū)域安全隱患問題可判定為重大事故隱患”,。

鄭東新區(qū)建設局引用“問題鑒定報告”的函,。受訪者供圖

而鄭東新區(qū)建設局下此判定的依據,也是上述這份“問題報告”,。

針對這一情況,,中房報記者前往鄭東新區(qū)建設局和鄭東新區(qū)應急管理局詢問,對于該“問題報告”的鑒定結果在下達行政命令前是否進行過核實,,截至發(fā)稿,,未獲回復。

此外,,鄭東新區(qū)不愿具名的政府人士告訴中房報記者:“建設局的職能只能管理正在建設中的建筑,,因此對于恒信寶公司所在建筑的管理,,是行政亂作為?!?/p>

對此,,鄭東新區(qū)建設局某部門負責人私下向記者承認:“建設局對已建成建筑無管理權,介入屬于越權”,。

事實上,,恒信寶累計通過30余次信訪、12345熱線投訴,,得到的多是“程序合規(guī)”“協調處理”等模糊回應,。郭先生指出:“若真為危房,政府應主動清退,;若存爭議,,應暫停拆除。但相關部門既未阻止強拆,,也未主持重新鑒定,,反而將矛盾推向司法訴訟,暴露行政不作為與亂作為并存,?!?/p>

恒信寶公司指出,遠博公司急于清退租戶的動機可能與土地開發(fā)計劃相關,。

鄭東新區(qū)政務網在2024年4月就公布了《遠博電子商務城建筑方案征求意見表》來源:鄭東新區(qū)政府網站

工商信息顯示,,遠博公司2024年4月在鄭東新區(qū)政務網公示“電子商務城建筑方案征求意見表”,項目規(guī)劃與恒信寶4S店地塊高度重疊,。

恒信寶公司認為,,若租約以危房拆除提前解除,遠博公司可避免長期賠償,,直接推進商業(yè)開發(fā),。

記者從自然資源和規(guī)劃局鄭東新區(qū)分局證實,遠博公司確已提交“升級改造申請”,,但現場拆除作業(yè)顯然超出“改造”范疇,。

更具戲劇性的是,2025年2月27日深夜,,鄭東新區(qū)應急局,、消防部門、商都路辦事處和建設局等部門對恒信寶公司門店進行聯合檢查,,理由是接到舉報稱恒信寶公司危房危及周邊商戶,,經核實,舉報人竟是遠博公司關聯企業(yè)的兩名保安,。

這場持續(xù)數月的租賃糾紛,,本質是危房鑒定標準沖突,、行政裁量邊界模糊與商業(yè)開發(fā)沖動的交織。當企業(yè)自行委托的鑒定結論相互矛盾,,當行政部門在監(jiān)管與開發(fā)之間搖擺,,暴露出的不僅是個案處理的程序瑕疵,更是城市更新中如何平衡公共安全,、企業(yè)權益與商業(yè)利益的深層命題,。

截至發(fā)稿,鄭東新區(qū)“工作專班”仍表示“依法推進處置”,,而恒信寶門店在強拆威脅與經營困境中,,等待著這場鑒定與行政謎局的最終破局。


(責任編輯:盧其龍 CN070)
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