4月17日24時(shí),，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)最大幅度下調(diào)。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息,，自2025年4月17日24時(shí)起,，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)480元和465元,。折合成升價(jià),，每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油的降幅分別在0.38元,、0.40元及0.40元,。今年國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷了八輪調(diào)整周期，其中3次上調(diào),，1次擱淺,，4次下調(diào)。

本計(jì)價(jià)周期內(nèi),，美國(guó)貿(mào)易關(guān)稅政策調(diào)整導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)石油需求預(yù)期降低,，加之歐佩克+宣布增產(chǎn)，國(guó)際原油價(jià)格下跌明顯,，一度跌至近四年來(lái)最低水平,。雖然后期關(guān)稅消息對(duì)市場(chǎng)的作用減弱，原油價(jià)格有所回升,，但國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率仍為負(fù)值,，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)預(yù)期濃厚。

本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)后，消費(fèi)者用油成本將會(huì)減少,。以油箱容量為50升的家用轎車為例,，加滿一箱92號(hào)汽油將少花19元，95號(hào)汽油將少花20元,。對(duì)于小型私家車,，以月跑2000公里,、百公里油耗在8升計(jì)算,，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，消費(fèi)者用油成本將減少28元左右,。物流行業(yè)方面,，以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重卡為例,，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,，單輛車的燃油成本將減少709元左右。

近期國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)汽油柴油市場(chǎng)均價(jià)較上個(gè)調(diào)價(jià)周期均呈現(xiàn)下跌趨勢(shì),。本周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格寬幅下跌,，拉低整體成本端。從供需面來(lái)看,，主營(yíng)煉廠進(jìn)入檢修季,，國(guó)內(nèi)整體供應(yīng)下滑，但原油寬幅下跌利空市場(chǎng)心態(tài),，中下游入市積極性受挫,，觀望氛圍濃厚，車船成交縮量明顯,，對(duì)汽油柴油價(jià)格形成拖累,。

金聯(lián)創(chuàng)資訊分析師畢明欣指出，隨著原油價(jià)格走勢(shì)下行,，對(duì)成品油價(jià)格的下調(diào)預(yù)期指引強(qiáng)烈,，消息面利空施壓油市。盡管清明節(jié)假期歸來(lái),，市場(chǎng)存在一定補(bǔ)貨需求,，但受原油價(jià)格寬幅下調(diào)預(yù)期牽制，業(yè)內(nèi)普遍對(duì)后市行情較為悲觀,，入市操作趨于謹(jǐn)慎,。

隆眾資訊分析師趙桂珍表示，二季度剛剛啟動(dòng),，新一輪成品油零售限價(jià)即兌現(xiàn)寬幅下調(diào),，批發(fā)端難尋利好支撐。不過(guò)汽油需求存在五一假期提振,，而柴油中下游疲勢(shì)難改,，華東獨(dú)立煉廠汽柴油價(jià)格跟隨市場(chǎng)承壓下行,。隨著天氣轉(zhuǎn)熱，新能源沖擊依然嚴(yán)峻,，五月份休漁期啟動(dòng),，六月份南方逐步進(jìn)入雨季，中下游工礦基建用油需求不容樂(lè)觀,，估計(jì)二季度汽油柴油價(jià)格偏空運(yùn)行,，謹(jǐn)防原油市場(chǎng)不確定因素等帶來(lái)的跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),，利空消息占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)位置,，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)震蕩下行。從供應(yīng)端來(lái)看,，OPEC+已開啟小幅增產(chǎn),，但市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)平淡，與此同時(shí)美國(guó)原油產(chǎn)量難有大幅增長(zhǎng),，供應(yīng)端趨緊特征尚未改變,。從需求端來(lái)看，美國(guó)關(guān)稅新政導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)和需求受到拖累,，但不確定性增強(qiáng),，美國(guó)已經(jīng)對(duì)部分進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)施關(guān)稅減免，市場(chǎng)擔(dān)憂情緒明顯較前期減弱,。不過(guò)歐佩克和國(guó)際能源署相繼下調(diào)全球原油需求預(yù)測(cè),，反映出對(duì)未來(lái)需求前景信心不足。

卓創(chuàng)資訊分析師仇曉指出,，后期來(lái)看,，在貿(mào)易繼續(xù)緊張的背景下，原油價(jià)格持續(xù)反彈面臨阻力,，繼續(xù)呈現(xiàn)承壓寬幅震蕩行情的概率較大,。

寶城期貨能化高級(jí)研究員陳棟認(rèn)為，步入4月以來(lái),，國(guó)際原油期貨價(jià)格呈現(xiàn)弱勢(shì)下行的走勢(shì),，市場(chǎng)做多力量持續(xù)回落。WTI和Brent期貨市場(chǎng)的凈多頭寸均出現(xiàn)大幅減少的現(xiàn)象,，表明資金看漲油市信心不足,。雖然美國(guó)政府主動(dòng)降低關(guān)稅戰(zhàn)烈度，但美債危機(jī)叢生,，美國(guó)面臨違約風(fēng)險(xiǎn),，或引發(fā)新一輪金融危機(jī)，對(duì)原油等大宗商品價(jià)格帶來(lái)宏觀共性利空影響。與此同時(shí),，北美原油需求仍處在淡季階段,，煉廠開工率偏低，庫(kù)存回升壓力較大,，供需偏弱引發(fā)市場(chǎng)資金做多意愿回落,。預(yù)計(jì)后市國(guó)內(nèi)外原油期貨價(jià)格繼續(xù)反彈面臨較大壓力。