原來機器人跑馬拉松也會抽筋人機共跑挑戰(zhàn)極限

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-04-19 09:35:10 廣州日報

全球首次人類和人形機器人共跑的半程馬拉松賽將于4月19日7時30分在北京亦莊舉行,。2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松將采取人形機器人與人同步報名,、同時起跑的形式，共跑21.0975公里,。網(wǎng)友們對此表示好奇,，紛紛提出疑問,。

對于機器人和人一起跑馬拉松的意義,，北京人形機器人創(chuàng)新中心CEO熊友軍認(rèn)為，這不僅是體育競技,，更是對技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的極限測試,。業(yè)內(nèi)人士指出，“半馬”運動實現(xiàn)了挑戰(zhàn)性與可及性的完美平衡,，不僅參賽門檻友好,，還考驗選手的體能和意志力。人形機器人參與“半馬”也是為了驗證技術(shù)成熟度,，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立,，促進技術(shù)創(chuàng)新。通過這一賽事,，可以推動高扭矩電機,、柔性關(guān)節(jié)、耐磨損材料等上游零部件升級,，并促進機器人軟硬件技術(shù)更高精度耦合以及廠商與AI算法公司的深度合作,。

比賽吸引了3萬余名跑者報名，預(yù)計賽時將有9000余名跑者和近20家機器人企業(yè)參賽隊同場競技,。為保障安全,，賽事在人類與人形機器人之間設(shè)有物理阻隔。現(xiàn)場測試中,，有人形機器人以每小時10公里左右的速度奔跑,，并能在不關(guān)機狀態(tài)下短時間內(nèi)完成換電。此外，一些機器人穿上了“運動鞋”,，以減輕奔跑對本體和關(guān)節(jié)的沖擊,。主辦方還為各支機器人參賽隊伍開設(shè)了獨立房間，便于組裝,、測試和優(yōu)化,。

此次參賽的人形機器人樣式多樣，各有側(cè)重,。有的擅長跑步,，有的顏值高，有的會交流,。比賽地形包括平坦柏油路,、坑洼裂縫路、長緩坡,、短陡坡路段以及石板路,、草地、石子路等區(qū)域,，要求機器人精準(zhǔn)調(diào)整步伐,、姿態(tài)，控制好動力和制動,。賽制方面,，機器人以隊伍為單位參賽，配有同步奔跑的人類領(lǐng)航員,、操作手,、工程師。機器人換電的過程類似賽車比賽中的換輪胎,，出發(fā)模式也將采用排位賽的形式分別計時,。

盡管如此，機器人的奔跑速度與人類仍有較大差距,。由數(shù)千個零部件構(gòu)成的人形機器人,，在穩(wěn)定狀態(tài)下長時間奔跑仍面臨不少挑戰(zhàn)。真實路況與實驗場景有很大差別,，機器人需要具備適應(yīng)長距離奔跑,、散熱技術(shù)過硬的高密度一體化關(guān)節(jié)和機器本體，還要能夠高精度控制各關(guān)節(jié)協(xié)調(diào)運動,，實現(xiàn)奔跑,、定位、動態(tài)避障等功能,。轉(zhuǎn)彎,、上坡,、下坡等復(fù)雜路況也對機器性能提出了較高要求。目前來看,，機器人可以與人共跑,，但還達不到“共賽”的條件，因此此次賽事更像是一次產(chǎn)業(yè)對話和機器人“大練兵”,。

從人的角度看,，通過與機器共跑和現(xiàn)場觀賽，人們將收獲感官上的體驗和知識層面的拓展,?？萍寂c社會的良性碰撞有助于更好地把握人機邊界，鞏固科技惠及人類的初衷,。無論結(jié)果如何,，當(dāng)人形機器人沖過終點，它所留下的足跡比獎牌更加珍貴,。21公里的賽道終會跑完,，但人機協(xié)同的探索不會停歇。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

關(guān)閉

原來機器人跑馬拉松也會抽筋 人機共跑挑戰(zhàn)極限

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

原來機器人跑馬拉松也會抽筋人機共跑挑戰(zhàn)極限