4月19日,，2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松在北京亦莊開跑。20支人形機(jī)器人賽隊(duì)與人類跑者共同挑戰(zhàn)21.0975公里的智慧之旅,。天工機(jī)器人率先沖線完賽,，奪得冠軍。

同人類比賽一樣,，冠軍只有一個(gè),，但這場(chǎng)比賽沒有輸家。這是人類第一次舉辦機(jī)器人馬拉松比賽,，能夠站上賽場(chǎng)的機(jī)器人背后都凝結(jié)著工程師的智慧,，屬于機(jī)器人領(lǐng)域的佼佼者。能夠站上跑道的已經(jīng)是頂流,，都是王者,。

馬拉松比賽對(duì)機(jī)器人有特殊要求，需要具備人形外觀,、雙足行走或奔跑等動(dòng)作,，不能是輪式結(jié)構(gòu)。這意味著機(jī)器人需要一體化關(guān)節(jié)和本體,，高功率密度與散熱技術(shù)也是重要課題,。

一些此前已經(jīng)名揚(yáng)四方的機(jī)器人在這次比賽中并沒有驚艷表現(xiàn)，但這并不意味著它們未來(lái)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)會(huì)有局限性,。就像人一樣,，有的適合短跑，有的適合長(zhǎng)跑,，有的適合跳高,，有的適合跳遠(yuǎn)，并不能以一根尺子來(lái)衡量能力與潛力,。從比賽中可以看到各路參賽機(jī)器人的特點(diǎn),。

例如，宇樹機(jī)器人摔倒后迅速站起繼續(xù)比賽,，現(xiàn)場(chǎng)響起一片掌聲,。這體現(xiàn)了宇樹機(jī)器人“柔韌性”強(qiáng)的特點(diǎn)，它曾成功完成全球首個(gè)原地側(cè)空翻動(dòng)作,，刷新了機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的紀(jì)錄,。來(lái)自武漢的神農(nóng)機(jī)器人剛跑出幾米便撞上圍欄，遺憾出局,。但它的起步速度極快,，這正是它的強(qiáng)項(xiàng)。據(jù)介紹,，神農(nóng)機(jī)器人擁有先進(jìn)電動(dòng)推進(jìn)航空動(dòng)力系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航與高載重的完美平衡,。比賽中還有一款機(jī)器人在頭部掉落后依然向前奔跑，令人印象深刻,。

這次比賽是全球首次在真實(shí)開放環(huán)境中對(duì)人形機(jī)器人進(jìn)行長(zhǎng)距離耐力的挑戰(zhàn)，故障摔倒在所難免,。因此,，比賽不僅設(shè)下了完賽獎(jiǎng)、最佳耐力獎(jiǎng),、最佳人氣獎(jiǎng),、最佳步態(tài)獎(jiǎng)、最佳形態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)等專項(xiàng)獎(jiǎng),，還允許機(jī)器人自主奔跑,、跟隨奔跑或遙控操作。這表明比賽并不以計(jì)時(shí)成績(jī)來(lái)論英雄,，能走上賽道的就是勝利者,。

此次人形機(jī)器人半程馬拉松共有20支賽隊(duì)參加，這些賽隊(duì)主要來(lái)自北京,、上海,、廣東、江蘇,、湖北等地,。這些機(jī)器人展示了我國(guó)機(jī)器人的研發(fā)成果與雄厚實(shí)力，相互促進(jìn),，攜手向前,。無(wú)論誰(shuí)得了第一，榮譽(yù)都屬于集體,，中國(guó)機(jī)器人在這次比賽中贏得了勝利,。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》指出，得益于成熟的供應(yīng)鏈,、快節(jié)奏的創(chuàng)新以及政策支持,，中國(guó)在人形機(jī)器人領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，將復(fù)制中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位,。這次機(jī)器人馬拉松比賽展示了中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想與光榮,，留下的足跡比獎(jiǎng)牌更加珍貴。在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國(guó)際賽道上,，中國(guó)人有信心笑到最后,。