上海將新增一座高鐵站——上海寶山站,。最新消息顯示,,合生匯將入駐該站,,并預(yù)計(jì)于2027年同步建成,。合生匯的入駐將為這座交通超級(jí)樞紐注入全新商業(yè)活力,打造寶山商業(yè)的新標(biāo)桿,。未來(lái)19號(hào)線直達(dá)高鐵寶山站,,從崇明到寶山只需17分鐘。
作為上海北部門戶樞紐及申城第四大鐵路樞紐,,寶山站總規(guī)模達(dá)8臺(tái)18線?,F(xiàn)代化建筑設(shè)計(jì)和完善的配套設(shè)施將提升區(qū)域城市形象,增強(qiáng)城市吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力,,帶來(lái)大量人流,、物流,、資金流和信息流,,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),。北沿江高鐵,、滬通鐵路以及軌交19號(hào)線三線交匯于寶山站,,將加強(qiáng)上海與沿江沿海城市的聯(lián)系,打通長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的北部門戶,,完善全市鐵路客運(yùn)樞紐體系,,并與大虹橋、大東方樞紐形成聯(lián)動(dòng),,為市民提供更多出行選擇。
4月16日,,我國(guó)自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)——滬寧合高鐵崇太長(zhǎng)江隧道“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已掘進(jìn)至第2830環(huán),,累計(jì)掘進(jìn)5660米,安全穿越長(zhǎng)江刀鱭水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū),,抵達(dá)長(zhǎng)江江心,。崇太長(zhǎng)江隧道是滬寧合高鐵的關(guān)鍵工程之一,,連接上海崇明和江蘇太倉(cāng),,全長(zhǎng)14.25千米,。設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,建成后將成為世界行車速度最高的水下隧道,,實(shí)現(xiàn)高鐵穿越長(zhǎng)江不減速的目標(biāo)。未來(lái),從崇明經(jīng)太倉(cāng)到達(dá)上海寶山站僅需17分鐘,。
合生匯將與寶山高鐵站無(wú)縫銜接,其設(shè)計(jì)靈感融合了高鐵站六邊形建筑元素,。寶山站樞紐總建筑面積約為48萬(wàn)平方米,,其中站前廣場(chǎng)約39萬(wàn)平方米,包含酒店,、辦公、商業(yè)綜合服務(wù)等業(yè)態(tài),。站房本體采用六邊形蜂窩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),象征集成電路的精密排布,,呼應(yīng)寶山區(qū)“科創(chuàng)中心主陣地”的戰(zhàn)略定位,。合生匯寶山站項(xiàng)目總商業(yè)面積約為11.5萬(wàn)平方米,旅客從站臺(tái)到商業(yè)區(qū)僅需步行數(shù)分鐘,。該項(xiàng)目不僅填補(bǔ)了區(qū)域高端商業(yè)空白,,還將帶動(dòng)楊行板塊的商業(yè)升級(jí)。根據(jù)規(guī)劃,,合生匯寶山站項(xiàng)目將于2027年與高鐵站同步建成,。
近日長(zhǎng)三角地區(qū)推出3款高鐵旅游計(jì)次票產(chǎn)品為旅客量身打造
2024-10-09 09:12:12又有9座高鐵站