保時(shí)捷考慮在華停售電動(dòng)汽車銷量低迷引發(fā)調(diào)整

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2025-04-28 22:11:16 界面新聞

4月28日,，據(jù)IT之家報(bào)道,，在2025年上海車展期間,，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧博穆透露,，未來(lái)兩到三年內(nèi),，保時(shí)捷可能停止在中國(guó)市場(chǎng)銷售電動(dòng)汽車。奧博穆在接受媒體采訪時(shí)提到,，保時(shí)捷在中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量相對(duì)較低,，但未透露具體數(shù)字。

此前,，保時(shí)捷在電動(dòng)汽車領(lǐng)域積極推進(jìn),。去年4月，保時(shí)捷全新純電動(dòng)Macan面向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售,，建議零售價(jià)72.8萬(wàn)元起,，同時(shí)新款Taycan 4也同步發(fā)售，建議零售價(jià)103.8萬(wàn)元起,。然而,，2024年前三季度，Taycan的全球交付量?jī)H為1.4萬(wàn)輛,，同比下跌了50%,，反映出其電動(dòng)車型在全球市場(chǎng)包括中國(guó)市場(chǎng)的銷售面臨一定挑戰(zhàn)。Taycan 4是保時(shí)捷旗下的純電動(dòng)中大型車,。

按照規(guī)劃,，20年代中期純電動(dòng)718將問(wèn)世，純電動(dòng)Cayenne以及一款定位高于Cayenne的運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)SUV也將陸續(xù)推出,。但目前來(lái)看,，電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷售成績(jī)未能達(dá)到預(yù)期。

保時(shí)捷的整體銷量也不理想,。該公司在4月初公布的一季度全球汽車交付量數(shù)據(jù)顯示,，受中國(guó)和歐洲需求下降影響，該季度全球交付量為71470輛,，同比減少8%,。具體到中國(guó)市場(chǎng)，交付量大幅下降42%,，至9471輛,，比去年同期少了近7000輛。中國(guó)市場(chǎng)曾是保時(shí)捷的重要增長(zhǎng)引擎,，2021年在華銷量達(dá)到9.57萬(wàn)輛,，占全球市場(chǎng)的30%。然而,，自2022年起,，銷量連續(xù)三年下滑,，2024年降至5.7萬(wàn)輛，今年第一季度更是跌破萬(wàn)輛大關(guān),，幾乎創(chuàng)下近十年來(lái)的最大跌幅,。

保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)面臨著激烈競(jìng)爭(zhēng)。本土新能源汽車品牌迅速崛起,，在性價(jià)比,、智能化等方面不斷發(fā)力，搶占市場(chǎng)份額,。而保時(shí)捷未針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)專屬車型,，這與其他國(guó)際品牌形成鮮明對(duì)比。例如,，奧迪在中國(guó)設(shè)立了純電動(dòng)品牌AUDI,，并推出加長(zhǎng)版轎車和SUV，迎合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排空間的偏好,。

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