吸取樂視教訓(xùn),,法拉第未來的FX品牌轉(zhuǎn)向輕資產(chǎn)模式,,避免重資產(chǎn)帶來的風(fēng)險,。FF品牌定位高端市場,首款車型FF 91定價30.9萬美元,;FX則面向主流市場,,合作代工生產(chǎn),定價在3-5萬美元區(qū)間。賈躍亭認為,,專注于軟件,、AI和用戶生態(tài)構(gòu)建是FF的核心競爭力。
賈躍亭對法拉第未來的未來充滿信心,,計劃在2025年底實現(xiàn)FX首車下線,,并力爭在量產(chǎn)后的兩年內(nèi)達到數(shù)萬臺銷量。他還提出了財務(wù)和資本目標,,希望短期內(nèi)實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正和現(xiàn)金流為正,,啟動全球范圍內(nèi)的技術(shù)并購計劃。盡管面臨多重挑戰(zhàn),,賈躍亭堅信公司不會在造車路上失敗,,F(xiàn)X也有機會進入中國市場。