北京時(shí)間2025年4月30日13時(shí)08分,,神舟十九號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸?,F(xiàn)場(chǎng)醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員蔡旭哲、宋令東,、王浩澤身體狀態(tài)良好,神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功,。
神舟十九號(hào)航天員實(shí)現(xiàn)“安全軟著陸”,。八院806所研制的著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)在這一過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它在最后一米精準(zhǔn)點(diǎn)火,,讓返回艙輕觸地面,,確保了航天員的安全。
神舟返回艙歸途充滿挑戰(zhàn),,從宇宙空間高速?zèng)_向地球大氣層,,與空氣劇烈摩擦,溫度瞬間飆升至數(shù)千攝氏度,,高溫產(chǎn)生的熊熊烈火使其像火球一樣劃過(guò)天空,。當(dāng)返回艙距離地面10公里左右時(shí),引導(dǎo)傘,、減速傘和主傘相繼打開(kāi),,將返回艙的速度降到每秒8米左右,以較為柔和的方式實(shí)現(xiàn)多級(jí)減速,,防止航天員承受過(guò)大的沖擊力。
然而,,此時(shí)的返回艙仍具有較高的速度和較大的動(dòng)能,,若直接著地,將會(huì)對(duì)航天員及設(shè)備造成損傷,。這最后階段的安全重?fù)?dān)落在了806所承研的著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)身上,。當(dāng)返回艙距離地面僅1米時(shí),4臺(tái)反推著陸發(fā)動(dòng)機(jī)在10毫秒內(nèi)同時(shí)點(diǎn)火,,并產(chǎn)生強(qiáng)大反推力,,使返回艙落地速度下降到每秒2米的步行速度。
安裝在返回艙底部的四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然個(gè)頭和重量不大,,單臺(tái)僅重不到12公斤,、直徑不到30厘米,但它們能在10毫秒內(nèi)噴射高壓燃?xì)?,單臺(tái)推力達(dá)3噸,。其核心技術(shù)在于必須在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)同時(shí)點(diǎn)火,且需要滿足極高的同步性,。為此,,技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出傘盤(pán)式點(diǎn)火裝置,,搭配集束式藥柱形式,,將藥柱點(diǎn)燃時(shí)間精確控制在毫秒內(nèi),保證了點(diǎn)火的同步性,,同時(shí)降低了初始點(diǎn)火沖擊力,,確保了發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火初始狀態(tài)下的安全與可靠,。