北京時間2025年4月30日13時08分,神舟十九號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸?,F(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員蔡旭哲,、宋令東、王浩澤身體狀態(tài)良好,,神舟十九號載人飛行任務取得圓滿成功,。
神舟十九號航天員實現(xiàn)“安全軟著陸”。八院806所研制的著陸反推發(fā)動機在這一過程中發(fā)揮了關鍵作用,。它在最后一米精準點火,,讓返回艙輕觸地面,確保了航天員的安全,。
神舟返回艙歸途充滿挑戰(zhàn),,從宇宙空間高速沖向地球大氣層,與空氣劇烈摩擦,,溫度瞬間飆升至數(shù)千攝氏度,,高溫產(chǎn)生的熊熊烈火使其像火球一樣劃過天空。當返回艙距離地面10公里左右時,,引導傘,、減速傘和主傘相繼打開,將返回艙的速度降到每秒8米左右,,以較為柔和的方式實現(xiàn)多級減速,,防止航天員承受過大的沖擊力。
然而,,此時的返回艙仍具有較高的速度和較大的動能,,若直接著地,將會對航天員及設備造成損傷,。這最后階段的安全重擔落在了806所承研的著陸反推發(fā)動機身上,。當返回艙距離地面僅1米時,4臺反推著陸發(fā)動機在10毫秒內(nèi)同時點火,,并產(chǎn)生強大反推力,,使返回艙落地速度下降到每秒2米的步行速度。
安裝在返回艙底部的四臺發(fā)動機雖然個頭和重量不大,,單臺僅重不到12公斤,、直徑不到30厘米,但它們能在10毫秒內(nèi)噴射高壓燃氣,,單臺推力達3噸,。其核心技術在于必須在毫秒級的時間內(nèi)同時點火,,且需要滿足極高的同步性。為此,,技術團隊通過優(yōu)化發(fā)動機點火設計,,設計出傘盤式點火裝置,搭配集束式藥柱形式,,將藥柱點燃時間精確控制在毫秒內(nèi),,保證了點火的同步性,同時降低了初始點火沖擊力,,確保了發(fā)動機在點火初始狀態(tài)下的安全與可靠,。
“中國空間站,我回來了”“我們90后也來了”,。10月30日,,踏著夜色,神舟十九號航天員蔡旭哲,、宋令東,、王浩澤在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心領命出征,奔赴中國空間站,。
2024-10-30 07:30:44神舟十九號4月23日上午9時,,神舟二十號載人飛行任務新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開,中國載人航天工程辦公室副主任,、中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強介紹了本次任務的相關情況
2025-04-23 18:46:02神舟二十號有哪些關鍵目標中國載人航天工程辦公室宣布,,將于北京時間10月29日上午8時30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開神舟十九號載人飛行任務新聞發(fā)布會,,介紹此次任務的相關情況
2024-10-29 11:19:07神舟十九號新聞發(fā)布會召開