日本此次談判的核心訴求是降低普適性的“對(duì)等”關(guān)稅,,并豁免25%的汽車(chē)關(guān)稅。為此,,日本甚至愿意購(gòu)買(mǎi)更多美國(guó)天然氣、大米或承諾買(mǎi)更多美國(guó)車(chē)作為籌碼,。然而,,特朗普政府堅(jiān)持認(rèn)為汽車(chē)關(guān)稅基于“國(guó)家安全”的“232條款”,屬于不可談判范疇,。
面對(duì)美國(guó)的強(qiáng)硬立場(chǎng),,日本表現(xiàn)得非常堅(jiān)決。赤澤亮正回國(guó)后敦促美方重新考慮其做法,,首相石破茂也在國(guó)會(huì)表示,,日本不會(huì)為了快速結(jié)束談判而繼續(xù)讓步。
第二輪談判不久后再次開(kāi)啟,,雙方將磋商更敏感的匯率問(wèn)題,。匯率問(wèn)題是美日之間的一個(gè)敏感話(huà)題,1985年廣場(chǎng)協(xié)議后,,日元被迫升值,,日本進(jìn)入了“失落的三十年”。日本方面表示,,在匯率問(wèn)題上不會(huì)讓步,。
第二輪談判中,汽車(chē)關(guān)稅仍未談成,。赤澤亮正在機(jī)場(chǎng)向記者介紹了談判情況,強(qiáng)調(diào)日方將繼續(xù)強(qiáng)烈要求美方取消對(duì)汽車(chē),、汽車(chē)零部件、鋼鐵和鋁所征收的關(guān)稅,。這種堅(jiān)決反對(duì)的態(tài)度也反映了日本輿論的變化。日本媒體開(kāi)始探討貿(mào)易戰(zhàn)中的勝負(fù),甚至用“窘迫”來(lái)形容美國(guó),。一些日媒還指出,,特朗普的關(guān)稅政策可能促使形成“沒(méi)有美國(guó)的貿(mào)易圈”,。
這表明,,連美國(guó)的傳統(tǒng)盟友也開(kāi)始重新審視自己的立場(chǎng),。美國(guó)的政治脅迫和分化策略已逐漸被世界各國(guó)看清,,反對(duì)的浪潮可能還會(huì)越來(lái)越大。
不顧成員國(guó)之間巨大分歧和歐洲各界人士強(qiáng)烈反對(duì),,歐盟決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅。
2024-11-02 15:49:38歐洲多方強(qiáng)烈反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅