日本對(duì)美國強(qiáng)烈反對(duì) 如何理解關(guān)稅談判僵局

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2025-05-04 16:54:41 玉淵譚天

美日在經(jīng)歷兩輪關(guān)稅談判后，美國對(duì)關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施于5月3日正式生效。日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正表示,，日方對(duì)此表示關(guān)切并將繼續(xù)強(qiáng)烈要求美方取消這些關(guān)稅。特朗普對(duì)全球多國加征關(guān)稅后,，日本的態(tài)度成為焦點(diǎn)。一方面,，日本率先與特朗普政府面對(duì)面展開關(guān)稅談判；另一方面,，隨著談判進(jìn)程,，日本表現(xiàn)出強(qiáng)硬態(tài)度，明確表示不會(huì)在關(guān)稅談判中做出重大讓步,，也不急于達(dá)成協(xié)議,。同時(shí)，日本國內(nèi)輿論也針對(duì)美國展開了攻勢(shì),。

日本對(duì)美國強(qiáng)烈反對(duì) 如何理解關(guān)稅談判僵局

4月16日,，日美兩國政府在華盛頓圍繞美國加征關(guān)稅進(jìn)行了首輪談判。白宮聲稱談判取得重大進(jìn)展,，但日本方面并未認(rèn)同,。主流日媒《日經(jīng)亞洲》直接用“吹噓”一詞形容特朗普的熱情。第一輪談判結(jié)束后,，雙方?jīng)]有達(dá)成任何協(xié)議或簽署條款,。

日本對(duì)美國強(qiáng)烈反對(duì) 如何理解關(guān)稅談判僵局

日本和美國之間的主要矛盾在于，美國對(duì)汽車加征的關(guān)稅是無端施加的,。日本需要美國龐大的汽車市場(chǎng),，而美國也希望打開日本的汽車市場(chǎng)。汽車出口占日本對(duì)美出口的三分之一,，特朗普政府對(duì)進(jìn)口車征收25%的關(guān)稅對(duì)日本影響巨大,。2019年，美日簽署貿(mào)易協(xié)議時(shí),，美國私下承諾不會(huì)對(duì)日本汽車加征更高額度的關(guān)稅,，但新任期以來，特朗普政府對(duì)所有進(jìn)口車征收25%重稅,，日本未能幸免?，F(xiàn)任日本首相石破茂質(zhì)疑當(dāng)前美方汽車關(guān)稅與2019年協(xié)議的一致性。

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