在20萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)，用戶的核心需求始終圍繞“低成本”與“多功能性”,。比亞迪海獅07 DM-i試圖通過(guò)設(shè)計(jì),、空間、智能化與動(dòng)力系統(tǒng)的均衡表現(xiàn),，為家庭用戶提供新選擇,。這款車是否具備成為爆款的潛力,？

外觀設(shè)計(jì)上,，比亞迪海獅07 DM-i基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉采用貫穿式燈帶與“海洋環(huán)流”大燈組,，搭配封閉式格柵,，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔且富有辨識(shí)度的視覺(jué)效果。車身側(cè)面線條流暢,，溜背式造型與隱藏式門把手進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)版風(fēng)阻0.28Cd）,，車尾則以水滴點(diǎn)陣元素貫穿式尾燈收尾，夜間點(diǎn)亮?xí)r“BYD”標(biāo)識(shí)同步發(fā)光,，強(qiáng)化品牌特征,。

車身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)寬高為4880×1920×1750mm,，軸距2820mm,。選裝車頂無(wú)人機(jī)艙后,，高度增至1940mm，但未明顯影響車內(nèi)空間布局,，仍保持大五座設(shè)計(jì),，后排腿部空間達(dá)980mm，優(yōu)于部分同級(jí)車型,。

內(nèi)飾與舒適性方面,，車內(nèi)以“冰川世界”主題打造對(duì)稱式儀表臺(tái)，10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮中控屏構(gòu)成視覺(jué)核心,，副駕駛區(qū)域融入黑色亮面飾板,，按鍵設(shè)計(jì)靈感源自冰脈紋理，兼顧美觀與操作便利性,。舒適配置是海獅07 DM-i的亮點(diǎn)之一,，車輛搭載了寬溫域冷暖冰箱：支持-6℃制冷與50℃制熱，可存放冷飲或加熱食品,。同時(shí)前排座椅配備10點(diǎn)按摩,、通風(fēng)/加熱，后排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與隱私玻璃,，長(zhǎng)途乘坐舒適性較高,。前排雙層夾膠玻璃使高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音控制在63dB，能夠提供比較安靜的乘坐環(huán)境,。

智能化配置方面,，海獅07 DM-i全系標(biāo)配“天神之眼”智駕系統(tǒng)，分兩種方案：無(wú)激光雷達(dá)版（DiPilot 100）支持高速領(lǐng)航,、自動(dòng)泊車等功能,；激光雷達(dá)版（DiPilot 300）增加城市領(lǐng)航能力，可識(shí)別紅綠燈,、自主并線及避障,，實(shí)測(cè)復(fù)雜路口通過(guò)率約95%。靈鳶無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（選裝價(jià)約1.6萬(wàn)元）與大疆合作開(kāi)發(fā),，支持動(dòng)態(tài)起降,、智能跟拍及一鍵返艙，航拍畫面可通過(guò)車機(jī)編輯并分享,，為戶外場(chǎng)景增添了可玩性,。

動(dòng)力與續(xù)航方面，海獅07 DM-i搭載比亞迪第五代DM技術(shù),，提供兩種混動(dòng)方案：DM-i兩驅(qū)版配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（115kW）+單電機(jī)（200kW）,，CLTC純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1320km,，NEDC虧電油耗4.7L/100km,；DM-p四驅(qū)版配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)（綜合功率456kW）,，零百加速4.7秒，適合對(duì)性能有需求的用戶,。底盤搭載云輦-C智能阻尼系統(tǒng),，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架軟硬，兼顧顛簸過(guò)濾與過(guò)彎支撐性,。實(shí)測(cè)虧電油耗在高溫環(huán)境下升至5.1L/100km,，但仍優(yōu)于部分增程式競(jìng)品。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面,，海獅07 DM-i預(yù)售價(jià)18.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元,，主要競(jìng)品包括理想L6、領(lǐng)克08 EM-P等車型,。和理想L6相比,，兩車的空間相近，但理想L6虧電油耗略高（5.8L/100km）,，且價(jià)格更高,。和領(lǐng)克08 EM-P相比，兩車的價(jià)格雖然有重疊的部分,，但是海獅07 DM-i配備有激光雷達(dá)和靈鳶無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等差異化配置,。

比亞迪海獅07 DM-i的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其產(chǎn)品力“均衡性”的精準(zhǔn)定位：通過(guò)1320km超長(zhǎng)綜合續(xù)航（DM-i兩驅(qū)版）與4.7L/100km虧電油耗（NEDC工況），直接擊中家庭用戶對(duì)“低成本通勤+無(wú)里程焦慮”的核心訴求,；全系標(biāo)配的城市領(lǐng)航智駕系統(tǒng)與靈鳶無(wú)人機(jī)協(xié)同功能,，在20萬(wàn)元級(jí)價(jià)格帶中實(shí)現(xiàn)了智能化體驗(yàn)的差異化突破；加之寬溫域冷暖冰箱,、后排隱私玻璃電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排10點(diǎn)按摩座椅等實(shí)用舒適配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭場(chǎng)景的適配性,。若正式售價(jià)與預(yù)售持平,，或?qū)⒊蔀?0萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。