4月乘用車零售同比增長14.5% 促消費政策推動市場增長,。盡管面臨外部環(huán)境波動與庫存壓力,,但在國家促消費政策推動下,很多省市出臺并逐步落實了相應(yīng)的促消費政策,,疊加主機廠補貼加碼、金融支持,、車展等線下活動的全面啟動,,4月車市表現(xiàn)良好。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,,4月全國乘用車零售量達175.5萬輛,,同比增長14.5%,環(huán)比下降9.4%,。今年以來累計零售687.2萬輛,,同比增長7.9%。今年4月零售僅稍低于2018年4月181萬的最高水平,,處于歷年4月零售歷史高位,。
4月乘用車廠商批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高。1-3月乘用車國內(nèi)零售實現(xiàn)6%的正增長,,4月增速達14.5%,,同比凈增22萬輛,實現(xiàn)1-4月7.9%的超預(yù)期“開門紅”,。今年直觀的降價價格戰(zhàn)稍顯溫和,,但年款增配、調(diào)整車主權(quán)益等隱形優(yōu)惠措施層出不窮,。4月份僅有14款車型降價,,較去年4月份的41款和2023年4月份的19款數(shù)量大幅下降,體現(xiàn)了降價潮明顯降溫的特征,。4月傳統(tǒng)燃油車的促銷幅度為22.2%,,較上月增0.1個點,燃油車促銷連續(xù)10個月穩(wěn)定在22%左右,。
4月自主品牌乘用車批發(fā)份額為70.3%,,國內(nèi)零售份額為65.5%,,較去年均增長8個百分點左右。1-4月廠商庫存總體穩(wěn)定,,1-4月廠商庫存增8萬輛,,渠道庫存增4萬輛,總體流通體系增12萬庫存,,而去年1-4月廠商庫存總體降41萬輛,。新能源車國內(nèi)零售滲透率回升到51.5%,呈現(xiàn)出由報廢更新,、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的新能源強勢增長,。1-4月自主燃油乘用車出口83萬,較同期的96萬出現(xiàn)13%下滑,,自主新能源出口48萬增長86%,,新能源占自主出口37%。雖然年初自主品牌在俄羅斯主動去庫存,,對俄羅斯出口下降,,但自主品牌的俄羅斯市場份額依舊保持55%以上高位,4月的出口逐步趨穩(wěn),,考慮到俄羅斯汽車工業(yè)現(xiàn)狀,,中國汽車對俄出口還會恢復(fù)到一定水平。
10月1-31日,,全國乘用車廠商新能源批發(fā)139.9萬輛,,同比去年10月同期增長58%,較上月同期增長14%,,今年以來累計批發(fā)930.9萬輛,同比增長37%
2024-11-07 18:25:0810月我國乘用車新能源市場零售超128萬輛長城汽車于5月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,4月份銷售新車100061輛,,同比增長5.55%。其中,,新能源車銷量達到28813輛,,同比增長28.42%
2025-05-01 20:02:39長城汽車4月汽車銷量100061輛