4月B級(jí)電動(dòng)車(chē)批發(fā)20.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比下降7%,，占純電動(dòng)份額28%，較去年同期下降7個(gè)百分點(diǎn),。A00+A0級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)較好，其中A00級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量15.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94%，環(huán)比增長(zhǎng)10%,，占純電動(dòng)的21%份額，較去年同期增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn),；A0級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量18.1萬(wàn)輛,，占純電動(dòng)的25%份額，同比增加3個(gè)百分點(diǎn),；A級(jí)電動(dòng)車(chē)16.5萬(wàn)，占純電動(dòng)份額23%,，同比增0.1個(gè)百分點(diǎn),。

4月乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量超兩萬(wàn)輛的車(chē)型有15個(gè)。比亞迪宋,、海鷗,、宏光MINI、吉利星愿,、Model Y,、小米SU7、五菱繽果,、秦L,、Model 3、星越,、瑞虎8,、帕薩特、比亞迪元,、比亞迪秦,、軒逸等車(chē)型表現(xiàn)突出,。其中新能源位列總體乘用車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量前9位，近期的星越,、瑞虎8,、帕薩特、朗逸,、軒逸等燃油車(chē)主力車(chē)型國(guó)內(nèi)表現(xiàn)較強(qiáng),。

4月新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)總體乘用車(chē)的零售滲透率51.5%，較去年同期提升7個(gè)百分點(diǎn),。在4月國(guó)內(nèi)零售中,，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率72.8%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率23.5%,；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有6.8%,。從月度新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售份額看，4月自主品牌新能源車(chē)零售份額73%,，同比增加0.4個(gè)百分點(diǎn),；主流合資品牌新能源車(chē)份額3.4%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn),；新勢(shì)力份額19.4%,，小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē),、小米汽車(chē)等品牌拉動(dòng)新勢(shì)力份額同比增長(zhǎng)3.6個(gè)百分點(diǎn),；特斯拉份額3.2%，同比下降1.5個(gè)點(diǎn),。

4月新能源乘用車(chē)出口18.9萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)44.2%，環(huán)比增長(zhǎng)31.6%,。占乘用車(chē)出口44.6%,，較去年同期增長(zhǎng)14個(gè)百分點(diǎn)。其中純電動(dòng)占新能源出口的65%,，作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)出口占新能源出口的33%,。伴隨著中國(guó)新能源車(chē)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén),，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升,。其中插混占比新能源出口的33%，雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾,，但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛,，前景光明。