火車穿村而過多人被撞身亡安全隱患長(zhǎng)期存在

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2025-05-13 18:42:23 界面新聞

2025年5月12日晚間，“掌上張家界”微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，對(duì)焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生的路外傷亡事故,，鐵路部門高度重視,，先后采取了加裝安全提醒標(biāo)識(shí)等措施，盡力防止路外事故發(fā)生,。鐵路部門決定對(duì)該區(qū)間實(shí)施防護(hù)柵欄封閉工程,，并于2025年2月完成了現(xiàn)場(chǎng)踏勘任務(wù)，目前施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中,，預(yù)計(jì)今年6月份開始正式施工,。焦柳鐵路白馬溪至溪口鎮(zhèn)等5個(gè)區(qū)間、共計(jì)67公里的防護(hù)柵欄封閉工程也將于6月份陸續(xù)開始施工,。

此次公告指向的是一起剛發(fā)生的意外事件,。2025年4月6日，湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車撞人事故,，15歲的殘障留守女孩宋玉瑩喪命于從村里經(jīng)過的焦柳線鐵軌上,。多年來，至少有17人在焦柳鐵路宋家灣村段被火車撞致身亡,。

作為上個(gè)世紀(jì)“三線建設(shè)”時(shí)期修建的一條山區(qū)鐵路,，焦柳鐵路呈現(xiàn)靠山、隱蔽的特點(diǎn),，線路彎道多,、隧道多，為沿途村子埋下安全隱患,。加之鐵路早期粗放的建設(shè)模式,，大量村民住宅至今與鐵軌緊鄰，形成民居與鐵路共生的村居格局,，沿線居民長(zhǎng)期暴露在安全風(fēng)險(xiǎn)之中,。

2025年4月6日午后，湖南湘西山間的宋家灣村,，23536次黑色貨運(yùn)列車行駛在焦柳鐵路上,。這條自1978年通車、連接河南焦作和廣西柳州的普速鐵路,，每隔十幾分鐘便從宋家灣村呼嘯而過,。車輪與鐵軌摩擦的轟鳴聲，成為村民日常生活里習(xí)以為常的背景音,。

下午1點(diǎn)35分30秒,，一陣緊急制動(dòng)聲打破宋家灣村的寧靜。村民們知道,，火車停下來意味著“出事了”,。孫女宋玉瑩不見了,，70多歲的胡少珍正心急地在村里四處找。十幾分鐘前,，胡少珍去離家一兩百米的地里摘菜,，回來后發(fā)現(xiàn)孫女不在。宋玉瑩患有一級(jí)智力殘疾,，上完小學(xué)便休學(xué)在家,，她很少離開家附近，最遠(yuǎn)不過去一兩百米之外的村小賣部買零食,?；疖囋诖謇锿Ａ耍僬漕A(yù)感不好,，趕忙往村里的鐵道方向趕,。

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