火車穿村而過多人被撞身亡安全隱患長期存在(2)

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2025-05-13 18:42:23 界面新聞

老鴉口一號隧道口在村東邊偏僻地帶,，火車頭停在了這里,。駐村輔警宋坤騎摩托車先趕到，上前問司機：“人在哪里,，有多大,？”司機在駕駛室里站著說：“是個女孩,，比較年輕?！北娙粟s來之前,，火車司機已經(jīng)將宋玉瑩從車輪下拖出，放在鐵道旁的水泥硬面上,。宋玉瑩支離破碎,。

在外打工的母親瞿小平當(dāng)天深夜才趕回家,，次日早晨7點多，宋玉瑩被安葬在村后山上,。宋玉瑩被撞身亡的路段懸掛了兩處寫有“鐵路線路禁止通行”的黃色警示牌,，但這并沒有阻止慘劇發(fā)生。家人認(rèn)為,，村里的鐵路兩側(cè)沒有安全防護欄,，導(dǎo)致宋玉瑩跑上火車道被撞身亡。

宋家灣村位于湘西張家界市山區(qū),，地處武陵山脈腹地,，背靠尖角山，面朝湖南四大水系之一的澧水河,。這個800多人的村子以土家族為主,，宋姓是村里大姓。山區(qū)耕地資源緊張,，全村僅有519.9畝基本農(nóng)田,，人均不足一畝。種田養(yǎng)不了家,，很多村民前往廣東打工,。

焦柳鐵路是“三線建設(shè)”時期修建的一條戰(zhàn)備鐵路，1978年建成通車,，作為我國三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱,，這條鐵路多年來承擔(dān)著晉煤、豫煤南下的運輸任務(wù),。焦柳鐵路的修建改變了宋家灣村的村居格局,。鐵路從村子腹地穿行而過，把村子一分為二：鐵軌西側(cè)的山下住著1-6組,，有600多村民,，分布著農(nóng)地、進城省道和成片區(qū)的住房,。7-9組村民住在鐵軌東側(cè)的緩坡和山上,，有200多人，五分之二的耕地也分布在這邊,。40多年來,，村民們上山耕作、下山出行都需要橫跨村里這條鐵軌,。

作為南北交通干道,，焦柳鐵路推動了沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，但其原始線路設(shè)計也給宋家灣村埋下了長期的安全隱患,。自1980年代起,，焦柳線宋家灣村路段火車撞人事故頻發(fā),，至今未能有效解決，成為困擾當(dāng)?shù)財?shù)十年的民生難題,。

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