5月12日下午,,廣州市天降小雨,市民林薇在下班后嘗試打車,,卻發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車需預(yù)約排隊(duì)超百人,。當(dāng)她轉(zhuǎn)向路邊攔出租車時(shí),接連遇到司機(jī)提出“不打表,、一口價(jià)70元(4公里)”的要求。因議價(jià)未果,,司機(jī)拒絕載客,,林薇將此經(jīng)歷發(fā)布至網(wǎng)絡(luò),引發(fā)網(wǎng)友關(guān)切,。
林薇發(fā)布的視頻顯示,,天降小雨,眾人均在路邊等車,。其中一輛出租車司機(jī)停下后明確表示:“現(xiàn)在都不打表,,要么接受價(jià)格,要么繼續(xù)等,?!币粚?duì)男女乘客在聽到司機(jī)報(bào)價(jià)后,原本搭在車門上的手迅速收回,,最終放棄乘車,。視頻評(píng)論區(qū),多名廣州網(wǎng)友反映近期遭遇類似情況,,稱出租車存在“雨天加價(jià)”“短途拒載”等問題,。但也有網(wǎng)友指出,視頻發(fā)布者的行為過于苛刻,,平時(shí)車好打的時(shí)候不選出租車,,現(xiàn)在下雨高峰期打不到網(wǎng)約車了,,又嫌出租車貴,4公里打出租車40公里打網(wǎng)約車的行為屬實(shí)不妥,。
事件發(fā)酵后,,部分出租車司機(jī)現(xiàn)身評(píng)論區(qū)解釋行業(yè)困境。一名自稱從業(yè)8年的司機(jī)留言稱,,出租車每月需交納數(shù)千元管理費(fèi),,加上油費(fèi)、維修等成本,,再加上如今網(wǎng)約車的競爭,,普通出租車司機(jī)每日的收入扣除管理費(fèi)后,甚至?xí)霈F(xiàn)入不敷出的情況,?!熬W(wǎng)約車有補(bǔ)貼和動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),出租車只能按政府定價(jià)收費(fèi),,高峰期堵車時(shí)跑一趟可能虧本,。”
也有司機(jī)坦言,,部分同行在網(wǎng)約車難以覆蓋的區(qū)域“鉆空子”加價(jià),,但強(qiáng)調(diào)此舉違規(guī)。
5月13日,,廣州市出租車服務(wù)監(jiān)督熱線96122工作人員回應(yīng)稱,,出租車司機(jī)拒載、議價(jià)等行為均屬違規(guī),,市民可通過96122,、12345、“廣州交通”小程序等多種方式提交車牌,、時(shí)間等信息投訴,,查實(shí)后將處罰涉事司機(jī)。對(duì)于司機(jī)反映的經(jīng)營壓力問題,,該工作人員表示,,目前公司層面暫無優(yōu)惠政策,運(yùn)價(jià)調(diào)整需由政府部門統(tǒng)籌,。
交通運(yùn)輸行業(yè)研究人士指出,,出租車作為城市公共交通的補(bǔ)充,承擔(dān)著服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,、價(jià)格透明化的責(zé)任,。當(dāng)前部分司機(jī)違規(guī)議價(jià),不僅損害消費(fèi)者權(quán)益,,更可能影響游客對(duì)城市的評(píng)價(jià),。該人士建議,,管理部門需加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域巡查,同時(shí)探索更靈活的定價(jià)機(jī)制,,緩解司機(jī)收入與公共服務(wù)屬性之間的矛盾,。