日產(chǎn)平均每天虧損18億市場(chǎng)壓力巨大(2)

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2025-05-15 04:04:12 觀察者網(wǎng)

具體降本措施包括關(guān)閉工廠和裁員,。截至2027財(cái)年,，日產(chǎn)將在全球范圍內(nèi)把制造工廠從17個(gè)減少至10個(gè)，年產(chǎn)能降至250萬(wàn)輛,，并備用50萬(wàn)輛產(chǎn)能的冗余,。此外,，日產(chǎn)還將在上述期限內(nèi)裁員2萬(wàn)人,，其中約65%來(lái)自制造部門(mén),，銷(xiāo)售管理部門(mén)及研發(fā)部門(mén)則分別裁員18%和17%。日產(chǎn)還在日前暫停了在日本本土的磷酸鐵鋰工廠投資,。

在市場(chǎng)戰(zhàn)略方面,，日產(chǎn)已經(jīng)將皮卡車(chē)型的生產(chǎn)從阿根廷整合到墨西哥，并與雷諾重組了在印度市場(chǎng)的業(yè)務(wù),。此外,，日產(chǎn)還暫停了2026財(cái)年之后的新品研發(fā)，并計(jì)劃優(yōu)化現(xiàn)有供應(yīng)商,，轉(zhuǎn)向更具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商,。在上海車(chē)展期間，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席馬智欣提到,，未來(lái)搭載中國(guó)合作技術(shù)的車(chē)型將出口海外,，讓全球消費(fèi)者體驗(yàn)“中國(guó)科技魅力”。

在本次財(cái)報(bào)公布期間,，埃斯皮諾薩表示,，將考慮把中國(guó)供應(yīng)商納入日產(chǎn)在中國(guó)以外的制造生態(tài)系統(tǒng)，并將這一經(jīng)驗(yàn)分享給其他供應(yīng)商,，以提升業(yè)績(jī),。日產(chǎn)還提及了此前與本田合作的破裂，該公司發(fā)言人表示,，日產(chǎn)仍在車(chē)輛智能化和電氣化領(lǐng)域保持著與本田的合作,。基于目前美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅的狀況,，日產(chǎn)正與其他日系車(chē)企探討新的合作方式來(lái)應(yīng)對(duì)美國(guó)市場(chǎng),。但由于關(guān)稅政策的不確定性，日產(chǎn)將暫停對(duì)2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn),、凈利潤(rùn)和汽車(chē)自由現(xiàn)金流的指引預(yù)測(cè),。

日產(chǎn)新任首席執(zhí)行官已經(jīng)意識(shí)到當(dāng)前公司所處的危機(jī)境遇，能否快速將全新的調(diào)整計(jì)劃如期落地將是日產(chǎn)能否絕地求生的關(guān)鍵,。日產(chǎn)前CEO戈恩在社交媒體上表示,，日產(chǎn)的問(wèn)題根源在于公司領(lǐng)導(dǎo)層決策太慢，不得不依賴(lài)于向其他日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尋求幫助,。

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(責(zé)任編輯：zx0176)

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