“油電混動”為啥越來越?jīng)]人買了時代變了(2)

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2025-05-18 09:30:30 烏鴉君的汽車觀

“油電混動”為啥越來越?jīng)]人買了時代變了

另一方面,，油混車型已經(jīng)徹底跟不上時代節(jié)奏。雖然主打“成熟穩(wěn)定”,，但很多車主的真實感受是——油混這兩年,，一點都不“進步”。現(xiàn)在的插混車,，別說“彩電,、冰箱、大沙發(fā)”了,，連高階智駕,、座椅通風(fēng)、激光雷達都快成標配了,。哪怕十幾萬的比亞迪,、深藍、零跑,，都能給你堆出豪華感,、科技感。反觀油混車，還是那套老氣橫秋的內(nèi)飾,、過時的車機界面,、陳舊的動力總成。甚至連最基礎(chǔ)的倒車影像,、座椅電動調(diào)節(jié)，都要加錢選配,。消費者打開APP一比,，瞬間就知道什么叫“花同樣的錢，享兩倍的體驗”,。別說年輕人不愛買,，就連中老年人，也開始往插混隊伍里轉(zhuǎn)了,。

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插混雖然更符合當(dāng)下趨勢,，但它也沒那么“完美”。最大的問題就是體驗兩極分化,。簡單來說,，插混真正好的前提是“有條件經(jīng)常充電”，尤其是家里有樁,，工作單位也方便充,。一旦你只能靠公共樁，甚至壓根懶得充,，那插混就變得比較糟糕了,。因為這種車型的充電速度很慢，某些低配車型還沒有“直流充電口”,。沒有便捷的充電環(huán)境,，它頂多算一輛另類的油車——不省錢，也不舒服,。而且,，插混的技術(shù)壁壘和品牌差距也很明顯。像比亞迪DM-i,、長城DHT這種“做明白”的技術(shù)平臺確實能讓人放心購買,；但如果你碰上的是合資品牌的“跟風(fēng)式插混”，什么本田插混,、日產(chǎn)插混,，那真是割裂感嚴重。還有一點也得說清楚：插混的長期保值率其實并不算高,。雖然它省油,，技術(shù)也確實先進，但大部分車型依然逃不過“新能源通病”：掉價快、二手市場認知度低,、維修更依賴廠家,。開著開著幾年后想出手，未必有你想的那么值錢,。所以,，插混并不是“對所有人都完美”的選擇，它的好其實因人而異,，千萬別神化了,。

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(責(zé)任編輯：張蕾)

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