插混雖然更符合當下趨勢,,但它也沒那么“完美”。最大的問題就是體驗兩極分化,。簡單來說,,插混真正好的前提是“有條件經常充電”,尤其是家里有樁,,工作單位也方便充,。一旦你只能靠公共樁,甚至壓根懶得充,,那插混就變得比較糟糕了,。因為這種車型的充電速度很慢,某些低配車型還沒有“直流充電口”,。沒有便捷的充電環(huán)境,,它頂多算一輛另類的油車——不省錢,也不舒服,。而且,,插混的技術壁壘和品牌差距也很明顯。像比亞迪DM-i,、長城DHT這種“做明白”的技術平臺確實能讓人放心購買,;但如果你碰上的是合資品牌的“跟風式插混”,什么本田插混,、日產插混,,那真是割裂感嚴重。還有一點也得說清楚:插混的長期保值率其實并不算高,。雖然它省油,,技術也確實先進,但大部分車型依然逃不過“新能源通病”:掉價快,、二手市場認知度低,、維修更依賴廠家。開著開著幾年后想出手,,未必有你想的那么值錢,。所以,,插混并不是“對所有人都完美”的選擇,它的好其實因人而異,,千萬別神化了,。
油電混動汽車銷量下滑的原因涉及多方面因素,。政策紅利消失是其中之一
2025-05-19 08:50:23油電混動汽車為啥越來越沒人買了2025年春運將于1月14日啟動,,機票預訂已經開啟,。不少消費者在社交平臺上反映,在準備線上值機選座時,,發(fā)現大片座位處于“鎖定”狀態(tài)
2024-12-24 14:01:37買了機票為啥還得再買座