汽車行業(yè)分析師孫巍指出,,根據(jù)《中華人民共和國消費者權益保護法》,,車企對影響消費者決策的信息負有主動告知義務,。即使部分功能和參數(shù)屬于“次要信息”,,倘若它們可能影響消費者對車輛性能的整體認知,,車企仍需確保披露內容的準確和完整,,避免誤導性宣傳,。
國家相關部門也注意到部分車企存在夸大,、虛假和不規(guī)范的宣傳現(xiàn)象,,并開始從多個角度入手進行整改和規(guī)范,。4月16日,工信部裝備工業(yè)一司組織召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會,強調汽車生產企業(yè)要充分開展組合駕駛輔助測試驗證,,不得進行夸大和虛假宣傳,,嚴格履行告知義務,切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任,。
5月8日,,工信部官網發(fā)文,公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見,。業(yè)內人士指出,,該標準的出臺或將填補行業(yè)對隱藏式車門把手等領域的空白,終結車企在該領域“各說各話”“自吹自擂”的情況,。
孫巍認為,,除了國家相關部門完善規(guī)則、加強監(jiān)管外,,車企也要樹立“宣傳底線意識”,。在推出新產品、新技術之前,,應進行多次完整且嚴謹細致的驗證與測試,。
5月9日,,多名網友發(fā)布文章,,要求小米SU7 Ultra退車。有網友認為,,無論是虛假宣傳還是官方表達失誤,企業(yè)的過失不應由消費者承擔,,因此他們要求退車
2025-05-13 16:38:20小米汽車退訂事件當事人發(fā)聲小米SU7 Ultra因雙風道前艙蓋涉嫌虛假宣傳,,最近引發(fā)了一場退車風波
2025-05-17 13:43:28小米高管辟謠退訂會造成小米汽車崩塌近日,多名博主反映小米SU7 Ultra汽車更新了1.7.0車機版本,。這次更新對車輛的動力輸出進行了限制,,最大馬力被鎖定在1548匹,車主需要達成賽道成績才能解鎖,,否則只能使用大約900匹馬力
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