準車主退訂遭小米汽車60天冷靜期 律師稱涉嫌違約(2)
類似事件并非孤例,，近期車企因營銷走樣或夸大宣傳而引發(fā)網(wǎng)友熱議的案例時有發(fā)生,。北京市盈科（深圳）律師事務所律師于大釗表示，依據(jù)《中華人民共和國廣告法》,，廣告主應對廣告內(nèi)容真實性負責,。若車企虛假宣傳,，市場監(jiān)管部門可責令停止發(fā)布廣告,、消除影響,，并處以罰款等處罰,。同時,，該行為還可能構(gòu)成合同違約,，需承擔相應責任。
汽車行業(yè)分析師孫巍指出,，根據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》,，車企對影響消費者決策的信息負有主動告知義務。即使部分功能和參數(shù)屬于“次要信息”,，倘若它們可能影響消費者對車輛性能的整體認知,，車企仍需確保披露內(nèi)容的準確和完整，避免誤導性宣傳,。
國家相關(guān)部門也注意到部分車企存在夸大,、虛假和不規(guī)范的宣傳現(xiàn)象，并開始從多個角度入手進行整改和規(guī)范,。4月16日,，工信部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會，強調(diào)汽車生產(chǎn)企業(yè)要充分開展組合駕駛輔助測試驗證,，不得進行夸大和虛假宣傳,，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責任,。
5月8日,，工信部官網(wǎng)發(fā)文，公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見,。業(yè)內(nèi)人士指出,，該標準的出臺或?qū)⑻钛a行業(yè)對隱藏式車門把手等領(lǐng)域的空白，終結(jié)車企在該領(lǐng)域“各說各話”“自吹自擂”的情況,。
孫巍認為,，除了國家相關(guān)部門完善規(guī)則、加強監(jiān)管外,，車企也要樹立“宣傳底線意識”,。在推出新產(chǎn)品、新技術(shù)之前,，應進行多次完整且嚴謹細致的驗證與測試,。
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