近期,,小米SU7 Ultra選裝的碳纖維雙風道前艙蓋引起了不少消費者的關注和討論,。部分準車主收到了小米汽車方面發(fā)來的信息,,提出暫停排產(chǎn),,并給予“60天冷靜期”,。從5月12日開始,有要求退訂的準車主收到的信息中提到,,基于當前現(xiàn)狀,,訂單不會繼續(xù)生產(chǎn),預計交付周期不再具有參考性,。如想繼續(xù)提車,,可在60日內(nèi)聯(lián)系溝通繼續(xù)生產(chǎn)。若超出60日未申請繼續(xù)生產(chǎn),,則視為無提車意愿,,再協(xié)商取消訂單相關事宜。
5月16日,,紅星資本局向小米汽車方面求證上述信息,,但截至發(fā)稿沒有回復。5月17日,,一位小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版準車主確認,,小米汽車確實回復了上述內(nèi)容,但并非所有人都會收到該信息,,只有詢問后才會得到回復,。
德恒上海律師事務所律師朱曉雯指出,消費者支付定金后合同已經(jīng)成立,,單方面提出暫停生產(chǎn)屬于單方變更合同履行約定,,未經(jīng)消費者同意決定停產(chǎn)可能構成合同違約。此外,,加重對方責任或限制對方主要權利的條款可能無效,。如果小米確實單方面遲延履行主要債務,達到法定合同解除要件,,消費者可主張解除合同并要求返還雙倍定金,。
5月初,首批交付的SU7 Ultra車主實測發(fā)現(xiàn),,雙風道前艙蓋功能存疑,,既無法有效導流也難以產(chǎn)生下壓力,不能提升汽車性能,。由于實際效果與之前的宣傳差距很大,,一些車主感到被欺騙,認為原本要買的是“性能配件”,,最終到手的卻是“裝飾品”,。
類似事件并非孤例,近期車企因營銷走樣或夸大宣傳而引發(fā)網(wǎng)友熱議的案例時有發(fā)生。北京市盈科(深圳)律師事務所律師于大釗表示,,依據(jù)《中華人民共和國廣告法》,,廣告主應對廣告內(nèi)容真實性負責。若車企虛假宣傳,,市場監(jiān)管部門可責令停止發(fā)布廣告,、消除影響,并處以罰款等處罰,。同時,,該行為還可能構成合同違約,需承擔相應責任,。
5月9日,,多名網(wǎng)友發(fā)布文章,要求小米SU7 Ultra退車,。有網(wǎng)友認為,,無論是虛假宣傳還是官方表達失誤,企業(yè)的過失不應由消費者承擔,,因此他們要求退車
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