近期,小米SU7 Ultra選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋引起了不少消費者的關(guān)注和討論,。部分準(zhǔn)車主收到了小米汽車方面發(fā)來的信息,提出暫停排產(chǎn),并給予“60天冷靜期”,。從5月12日開始,有要求退訂的準(zhǔn)車主收到的信息中提到,,基于當(dāng)前現(xiàn)狀,,訂單不會繼續(xù)生產(chǎn),預(yù)計交付周期不再具有參考性,。如想繼續(xù)提車,,可在60日內(nèi)聯(lián)系溝通繼續(xù)生產(chǎn)。若超出60日未申請繼續(xù)生產(chǎn),,則視為無提車意愿,,再協(xié)商取消訂單相關(guān)事宜。
5月16日,,紅星資本局向小米汽車方面求證上述信息,,但截至發(fā)稿沒有回復(fù)。5月17日,,一位小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版準(zhǔn)車主確認(rèn),,小米汽車確實回復(fù)了上述內(nèi)容,,但并非所有人都會收到該信息,只有詢問后才會得到回復(fù),。
德恒上海律師事務(wù)所律師朱曉雯指出,,消費者支付定金后合同已經(jīng)成立,單方面提出暫停生產(chǎn)屬于單方變更合同履行約定,,未經(jīng)消費者同意決定停產(chǎn)可能構(gòu)成合同違約,。此外,加重對方責(zé)任或限制對方主要權(quán)利的條款可能無效,。如果小米確實單方面遲延履行主要債務(wù),,達(dá)到法定合同解除要件,消費者可主張解除合同并要求返還雙倍定金,。
5月初,,首批交付的SU7 Ultra車主實測發(fā)現(xiàn),雙風(fēng)道前艙蓋功能存疑,,既無法有效導(dǎo)流也難以產(chǎn)生下壓力,,不能提升汽車性能。由于實際效果與之前的宣傳差距很大,,一些車主感到被欺騙,,認(rèn)為原本要買的是“性能配件”,最終到手的卻是“裝飾品”,。
小米SU7 Ultra因雙風(fēng)道前艙蓋涉嫌虛假宣傳,,最近引發(fā)了一場退車風(fēng)波
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2025-05-15 14:04:43小米SU7遭大貨車碾壓