近年來,,中東資本對新能源領(lǐng)域的興趣持續(xù)升溫,。普華永道《2024中東投資并購趨勢報告》顯示,在“去碳化”與“經(jīng)濟(jì)多元化”背景下,,清潔能源,、儲能和電動汽車正成為主權(quán)財富基金的新重點??仆赝顿Y局作為全球最早成立的主權(quán)基金之一,此次對寧德時代的認(rèn)購,,也被外界視作其能源轉(zhuǎn)型方向的體現(xiàn),。
根據(jù)招股文件,,寧德時代計劃將本次港股募資所得的約90%資金用于建設(shè)位于匈牙利德布勒森的電池制造基地,。德布勒森地處匈牙利東部,是寶馬新工廠所在地,,奔馳與斯特蘭蒂斯也在周邊設(shè)有整車產(chǎn)線,具備一定的產(chǎn)業(yè)集聚基礎(chǔ),。相比西歐國家,,匈牙利具備較低的綜合運營成本,且作為中東歐交通節(jié)點,,可實現(xiàn)對德國,、奧地利、斯洛伐克等制造中心的陸路高效聯(lián)通。
匈牙利項目總規(guī)劃產(chǎn)能為100吉瓦時,,投資額約為73億歐元,,占地105余公頃,,是寧德時代在海外最大規(guī)模的投資項目,。按照規(guī)劃,該工廠將分三期建設(shè),,一期項目計劃達(dá)到34吉瓦時產(chǎn)能,,投資總額約為27億歐元,預(yù)期將于2025年完成廠房建設(shè)及產(chǎn)線投產(chǎn),。二期工程規(guī)劃產(chǎn)能為38吉瓦時,,投資金額約為21億歐元,目前處于前期籌建階段,,預(yù)期將于2025年開始建設(shè),。三期產(chǎn)能尚未披露細(xì)節(jié)。
寧德時代披露,,該項目是公司全球化戰(zhàn)略的核心工程,,主要面向歐洲主流汽車客戶提供動力電池產(chǎn)品,支持其電動車本地化生產(chǎn)計劃,。此外,,工廠將采用寧德時代自研的智能制造系統(tǒng),并針對歐洲主流車型調(diào)整電芯結(jié)構(gòu)和電壓平臺,。匈牙利電池廠的部署正處于歐盟推動清潔技術(shù)本地化的大背景之下,。2024年5月,《凈零工業(yè)法案》正式通過,,提出到2030年,,歐盟希望至少40%的關(guān)鍵清潔技術(shù)產(chǎn)品能在本地完成生產(chǎn),以降低對外依賴,。盡管這一目標(biāo)不具強制約束,,但為電池等核心產(chǎn)業(yè)的本地產(chǎn)能建設(shè)提供了政策指引。法案中將電池列為重點支持領(lǐng)域,,鼓勵企業(yè)在歐盟內(nèi)設(shè)廠,、開展合資合作與技術(shù)轉(zhuǎn)移,以提升產(chǎn)業(yè)自主能力,。