深藍(lán)汽車(chē)面臨著產(chǎn)品受詬病和銷(xiāo)量難起勢(shì)的問(wèn)題,，盈利至今仍是難題,。近期，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩在視頻中提出了一項(xiàng)新政策：?jiǎn)T工購(gòu)買(mǎi)自家品牌的車(chē)后可以離職兩個(gè)月再回歸。這一提議迅速引發(fā)行業(yè)熱議,。

鄧承浩在深藍(lán)汽車(chē)三周年活動(dòng)上表示，買(mǎi)深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版的員工可以暫時(shí)離職兩個(gè)月去“野一下”,，之后再回到公司,。他解釋說(shuō)，許多員工都有出去玩一段時(shí)間的想法,，但現(xiàn)實(shí)情況不允許,。然而，這一提議在網(wǎng)上引發(fā)了不同的看法,。一些網(wǎng)友認(rèn)為這是“賣(mài)車(chē)同時(shí)借機(jī)裁員”的手段,，擔(dān)心離職會(huì)導(dǎo)致工齡清零、社保斷繳等問(wèn)題,。盡管鄧承浩承諾返崗后職位不變,，但口頭承諾缺乏法律保障，員工可能面臨風(fēng)險(xiǎn),。

三天后,，鄧承浩針對(duì)此事發(fā)布長(zhǎng)文回應(yīng)，稱該言論是在員工生日會(huì)上臨時(shí)起意,，目的是解決員工年假不足的問(wèn)題,，并非淘汰員工或營(yíng)銷(xiāo)噱頭。他表示公司正在研究具體實(shí)施方案,，確保符合人事制度,。

關(guān)于為何選擇深藍(lán)G318車(chē)型，市場(chǎng)普遍認(rèn)為這是一種變相促銷(xiāo)手段,。自去年6月上市以來(lái),，深藍(lán)G318的銷(xiāo)量并不理想。數(shù)據(jù)顯示,，今年前四個(gè)月,，該車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為4568輛，僅占深藍(lán)總銷(xiāo)量的6.5%。消費(fèi)者對(duì)G318的質(zhì)量和用車(chē)體驗(yàn)多有詬病,，如車(chē)機(jī)頻繁卡頓,、死機(jī)、黑屏,，以及油耗過(guò)高等問(wèn)題,。

深藍(lán)汽車(chē)的盈利問(wèn)題依然嚴(yán)峻。此前,，鄧承浩在上海車(chē)展上表示,，深藍(lán)汽車(chē)旗下產(chǎn)品本身有一定毛利，但研發(fā)占用了大量資金,。長(zhǎng)安汽車(chē)2024年財(cái)報(bào)顯示,，深藍(lán)汽車(chē)去年虧損15.72億元，同比收窄47.58%,。管理層提出了“3萬(wàn)輛盈利線”的目標(biāo),，但去年單月最高銷(xiāo)量達(dá)到3.6萬(wàn)輛時(shí)仍未實(shí)現(xiàn)盈利。

為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，深藍(lán)汽車(chē)不斷加速產(chǎn)品迭代,，推出了S07、L07等新車(chē)型,，并搭載了華為智駕系統(tǒng),，試圖在20萬(wàn)至25萬(wàn)元市場(chǎng)突圍。然而,，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分賽道上,，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，深藍(lán)汽車(chē)面臨的壓力不小,。

鄧承浩立下“軍令狀”,，要在長(zhǎng)安汽車(chē)的支持下，于2025年實(shí)現(xiàn)正向盈利循環(huán),，目標(biāo)是全球銷(xiāo)售50萬(wàn)輛,，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)40萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)10萬(wàn)輛,。但從目前進(jìn)度來(lái)看,，目標(biāo)推進(jìn)并不樂(lè)觀。今年前四個(gè)月,，深藍(lán)累計(jì)銷(xiāo)量為87822臺(tái),，僅完成全年目標(biāo)的17.56%，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)難度較大,。