近炸引信與自毀裝置英國(guó)“天空閃光”尾部安裝主動(dòng)無(wú)線電引信,,通過(guò)多普勒頻移識(shí)別目標(biāo),,有效殺傷半徑12-15米,可規(guī)避地面雜波干擾。未命中目標(biāo)的導(dǎo)彈通常啟動(dòng)自毀程序,,殘骸中可見(jiàn)觸發(fā)機(jī)構(gòu)殘留。
PL-15E殘骸特征在印巴沖突中發(fā)現(xiàn)的PL-15E殘骸顯示:雙脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)殼體完整,,燃料段與燃燒室分離特征明顯,,但導(dǎo)引頭與戰(zhàn)斗部多因自毀程序損毀。其尾部保留完整數(shù)據(jù)鏈天線,,印證模塊化分離設(shè)計(jì),。
技術(shù)體系差異
中俄系:PL-15E采用連續(xù)桿戰(zhàn)斗部,尾部燃料段與發(fā)動(dòng)機(jī)段分離,;俄制R-77混合燃?xì)舛媾c空氣舵,;
歐美系:AIM-120早期型號(hào)尾部控制面與彈翼配合,AIM-260采用矢量噴口與無(wú)彈翼布局,,射程達(dá)190公里,。
隱身化與網(wǎng)絡(luò)化第六代戰(zhàn)機(jī)配套導(dǎo)彈(如美國(guó)AIM-260)強(qiáng)調(diào)低可探測(cè)外形,適配隱身彈艙,,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)多彈協(xié)同攻擊,。
智能化制導(dǎo)升級(jí)新型號(hào)普遍采用主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭(如PL-15E)和紅外成像復(fù)合制導(dǎo),增強(qiáng)抗干擾能力,。雙向數(shù)據(jù)鏈與衛(wèi)星導(dǎo)航的結(jié)合,,使超視距攻擊精度大幅提升。