上海機(jī)場集團(tuán)回應(yīng)浦東機(jī)場打車難優(yōu)化短途用車方案

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2025-05-25 20:39:32 澎湃新聞

旅客在上海浦東機(jī)場乘坐出租車時(shí)遇到等待時(shí)間長,、短途線路服務(wù)差以及前往臨港新片區(qū)打車難等問題,。上海市十六屆人大三次會議期間，市人大代表吳群峰提交了關(guān)于優(yōu)化和改進(jìn)浦東機(jī)場出租車運(yùn)營管理的建議。上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司對此進(jìn)行了答復(fù),。

上海機(jī)場集團(tuán)回應(yīng)浦東機(jī)場打車難

市交通委與浦東機(jī)場深入研究短途運(yùn)輸模式，并制定了初步方案,，旨在優(yōu)化升級短途用車方案,，提升現(xiàn)場管理效率。計(jì)劃參考虹橋機(jī)場的做法,，將浦東機(jī)場的短途返回時(shí)間延長至120分鐘,，為司機(jī)提供更人性化的營運(yùn)環(huán)境。對于個(gè)別出租車駕駛員誘導(dǎo)旅客虛假申報(bào)目的地以獲取短途憑證并在途中“甩客,、轉(zhuǎn)客”的現(xiàn)象,，浦東機(jī)場已向各大出租車公司及交通執(zhí)法單位反映，支持配合定期開展專項(xiàng)整治行動,。

上海機(jī)場集團(tuán)回應(yīng)浦東機(jī)場打車難優(yōu)化短途用車方案

“短途票”政策規(guī)定,，距浦東機(jī)場約22公里范圍內(nèi)且往返時(shí)間不超過1小時(shí)的目的地，對承接短途業(yè)務(wù)的出租汽車駕駛員發(fā)放“短途票”,，每車每日限兩次,，允許其回機(jī)場后不必重新排隊(duì)即可承接新業(yè)務(wù)。吳群峰指出,，旅客在浦東機(jī)場乘坐出租車時(shí)面臨的問題包括長時(shí)間等待,、短途線路服務(wù)質(zhì)量差以及遠(yuǎn)郊路線不愿接單的情況。他建議優(yōu)化“短途票”政策,，增設(shè)出租車上車點(diǎn),，將臨港滴水湖區(qū)域納入“短途票”范疇，借鑒虹橋機(jī)場的成功經(jīng)驗(yàn),，推廣網(wǎng)約車等新型服務(wù)方式,。

上海機(jī)場集團(tuán)表示，浦東機(jī)場日均出租車用量約6530輛,，服務(wù)旅客約9792人,，配備了獨(dú)立的出租車蓄車場、專用通道及上客點(diǎn),。工作人員記錄短途用車信息并開具短途憑證,。若有司機(jī)拒載，會協(xié)調(diào)資源更換車輛并對承運(yùn)車給予補(bǔ)償,。市交通委與浦東機(jī)場制定的新方案將傳統(tǒng)的“核驗(yàn)后置”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆轮信袛唷蹦Ｊ?，取消緩沖區(qū)人工核驗(yàn)環(huán)節(jié)，計(jì)劃于5月12日進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試,。此外,，浦東機(jī)場向行業(yè)主管單位反映了“遠(yuǎn)郊臨港不接單”等相關(guān)問題，將繼續(xù)與相關(guān)部門溝通,，結(jié)合代表建議積極配合調(diào)研工作,。

目前,，在市交通委的支持下，浦東機(jī)場提供了多種交通出行方式,，旅客不僅可以選擇乘坐出租車,，還可以在P1、P2停車場內(nèi)上客專區(qū)乘坐網(wǎng)約車,，該區(qū)域設(shè)有95個(gè)發(fā)車位,，保障能力達(dá)到1400車次/小時(shí)，滿足不同旅客的個(gè)性化需求,。

(責(zé)任編輯：0764)

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