比亞迪為什么要祭出“限時(shí)一口價(jià)” 降價(jià)沖量應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),！去年合資品牌推出的“一口價(jià)”策略,，如今演變成了另一種形式的“價(jià)格戰(zhàn)”，并被自主車企采用,。比亞迪海洋網(wǎng)最近推出了“禮遇一夏,，限時(shí)一口價(jià)”活動(dòng),，從即日起至6月30日，購(gòu)買海鷗智駕版,、海豚智駕版,、宋PLUS智駕版,、海豹06DM-i智駕版等10款智駕版車型可享受限時(shí)優(yōu)惠。

作為去年年初“價(jià)格戰(zhàn)”的發(fā)起者,，比亞迪此次推出“一口價(jià)”目的何在,？是否會(huì)引發(fā)行業(yè)大規(guī)模降價(jià)潮？可能性不大,。此次活動(dòng)雖然僅限于海洋網(wǎng)車型,，但優(yōu)惠幅度相當(dāng)大。例如,，海鷗智駕版汽車官方指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)元起,，限時(shí)一口價(jià)降至5.58萬(wàn)元起；海豹05DM-i智駕版官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元起,，限時(shí)一口價(jià)降至5.98萬(wàn)元起,；海獅05DM-i智駕版官方指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元起，限時(shí)一口價(jià)降至7.28萬(wàn)元起,；海獅07EV智駕版官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元,，限時(shí)一口價(jià)降至14.98萬(wàn)元起。不過(guò),，這些優(yōu)惠包含了國(guó)家置換補(bǔ)貼及比亞迪置換補(bǔ)貼,，這表明這次優(yōu)惠不會(huì)像去年那樣讓整個(gè)行業(yè)陷入困境。

比亞迪此舉可能是為了減輕今年銷售目標(biāo)的壓力,。2025年開(kāi)始,，比亞迪顯得有些迫不及待。年初推出“全民智駕”,，將智能輔助駕駛車的價(jià)格拉低至7萬(wàn)元起?，F(xiàn)在又推出“一口價(jià)”策略，意圖明顯是通過(guò)降價(jià)來(lái)增加銷量,。過(guò)去兩年,，比亞迪在新能源市場(chǎng)上取得了顯著成績(jī)，2024年實(shí)現(xiàn)新能源銷量427.21萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)41.26%,。手握刀片電池、e平臺(tái),、DM 5.0混動(dòng)等核心技術(shù),，比亞迪對(duì)2025年的目標(biāo)充滿信心，年初定下了550萬(wàn)輛的目標(biāo),。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，今年1-4月比亞迪累計(jì)批發(fā)銷量超過(guò)135.8萬(wàn)輛，完成年度目標(biāo)的24.6%。按照這個(gè)速度,，完成550萬(wàn)輛的目標(biāo)應(yīng)該不成問(wèn)題,。

然而，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也越來(lái)越多,，如吉利汽車緊隨其后,。今年1-4月，吉利汽車批發(fā)銷量超過(guò)93.79萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)49.1%,，其中新能源累計(jì)銷量超過(guò)44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.1%,。此外,，長(zhǎng)安、奇瑞,、上汽,、理想、小鵬,、小米,、零跑等品牌也在快速增長(zhǎng)，進(jìn)一步搶占新能源市場(chǎng),。在這種環(huán)境下,，比亞迪的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)受到威脅，因此無(wú)論是“全民智駕”還是“一口價(jià)”,，都是為了增加銷量。

經(jīng)歷過(guò)前兩年的“價(jià)格戰(zhàn)”,，廠家和經(jīng)銷商都對(duì)其深惡痛絕,。雖然短期內(nèi)降價(jià)能提升銷量，但也會(huì)導(dǎo)致利潤(rùn)嚴(yán)重下滑,，影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“價(jià)格戰(zhàn)”帶來(lái)的驚喜已不再,，取而代之的是持幣觀望,。因此，面對(duì)穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，車企即使想降價(jià),，也會(huì)采取相對(duì)溫和的方式，如含置換補(bǔ)貼的“一口價(jià)”,。這樣既能吸引消費(fèi)者,，又不至于對(duì)自身和行業(yè)造成太大沖擊。