理想汽車一季度凈賺6.5億增程路線面臨挑戰(zhàn)

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2025-06-02 13:27:27 侃見財經(jīng)

6月1日,，理想汽車公布了2025年5月的交付數(shù)據(jù)。5月份,，理想汽車交付新車40856輛,，同比增長16.7%。截至2025年5月31日,，理想汽車歷史累計交付量為130.15萬輛,。同期，理想汽車在全國已投入使用2414座理想超充站,，擁有13195個充電樁,。

理想汽車在造車新勢力中被視為“標(biāo)桿”。其成功主要歸因于早早擺脫虧損并實現(xiàn)盈利,。理想汽車快速上岸的關(guān)鍵在于聚焦利潤更高,、受眾更廣的增程車型和L6到L9的“套娃模式”。這兩個關(guān)鍵點使理想汽車在造車新勢力中的賺錢能力最強,。即便是在價格戰(zhàn)不斷的2023和2024年,，理想汽車的毛利率依舊穩(wěn)定在20%以上。

然而,，在新能源汽車市場的激烈競爭下,，理想的領(lǐng)先優(yōu)勢開始減弱。過去很長時間里,，理想汽車通過增程車型領(lǐng)先其他新勢力,，但其成功也引來了眾多車企模仿。據(jù)統(tǒng)計,，2021年汽車行業(yè)只有4款產(chǎn)品采用增程式技術(shù),，而2024年上市的增程電動車已經(jīng)超過50款。隨著越來越多增程車型上市,，理想汽車面臨的競爭壓力越來越大,。

目前，理想“L系列”共有L6到L9四款車型,，這些車型本質(zhì)上可以視為一款“超大車型”,，雖然在部分高端配置上有區(qū)別，但車機系統(tǒng),、語音助手等大致相同,。一季度,，理想L6實現(xiàn)銷量4.4萬輛，占理想全系銷量的58%,，消費者在選擇理想品牌時優(yōu)先選擇入門級別的L6，這會拉低理想汽車的車均售價,，進而對其盈利能力造成影響,。

從最新披露的財報來看，一季度理想汽車分別實現(xiàn)營收和凈利潤259億和6.5億,，增速分別為1.14%和9.75%,。雖然凈利潤重回正增長，但1.14%的營收增速是過去幾個季度以來最低的,。

理想汽車的成功可以用“一招鮮,，吃遍天”來概括。理想汽車是少數(shù)一開始就選擇走增程路線的車企之一,，這一路線在早期還引起不少爭議,。不過，增程確實有其優(yōu)勢,，解決了新能源汽車用戶的里程焦慮,。2015年成立后，理想汽車只推出了“理想ONE”這一款增程車型,，并且這款車型沒有高配,、低配之分，只有車身顏色可供用戶選擇,。這款車型后來卻“賣爆了”,。

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