中東土豪的錢難救高合 復(fù)工之路仍艱難,!高合汽車在停擺一年多后,,因黎巴嫩資本EV Electra Ltd.的介入,進入了復(fù)工倒計時,。今年5月22日,,江蘇高合汽車有限公司正式注冊成立,注冊資本約1.43億美元,,由EV Electra Ltd.控股69.8%,,華人運通持有剩余股份。公司法人由EV Electra的創(chuàng)始人Jihad Mohammad擔(dān)任,。
高合汽車已向部分老員工發(fā)送了非公開調(diào)查問卷,,詢問其回流意愿,并與部分配件企業(yè)溝通復(fù)工準(zhǔn)備情況,。從一攬子復(fù)工計劃來看,,高合正在對所需資金進行準(zhǔn)確評估。一位前員工透露,,只要資金到位,,復(fù)工并不困難,但目前現(xiàn)金流狀況并不理想,。
新入局的EV Electra承諾在未來三年內(nèi)向高合提供不少于10萬輛或價值不低于30億美元的海外采購訂單,。然而,,該公司自2017年成立以來,量產(chǎn)和銷售情況一直未有明確公開信息,。
高合汽車因未獲得獨立生產(chǎn)資質(zhì),,旗下全系車型通過租用悅達起亞一廠生產(chǎn)線生產(chǎn)。2019年6月,,華人運通與悅達集團,、東風(fēng)悅達起亞達成戰(zhàn)略協(xié)議,租用并改造該工廠為“高合城市精品工廠”,。然而,,由于資金鏈斷裂,高合于2024年2月全面停工停產(chǎn),,留下超百億債務(wù)危局,。
今年,,隨著EV Electra Ltd.的加入,,高合汽車出現(xiàn)重出江湖的可能。位于江蘇鹽城的工廠已于4月26日開始改動產(chǎn)線,,進入整理試生產(chǎn)階段,。高合計劃維持15萬輛年產(chǎn)能目標(biāo)不變,并爭取在2025年10月之前與所有供應(yīng)商達成債務(wù)和解,。如果推進順利,,今年將順利生產(chǎn)2萬臺車,主攻出口,,完成銷售計劃,。
事實上,鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)官網(wǎng)也公布了相關(guān)信息,。環(huán)評報告顯示,,悅達起亞一工廠智能化綠色技術(shù)升級改造擬投資1796.07萬元,預(yù)計2025年10月完成,。報告中涉及的產(chǎn)品車型與高合一致,,包括X車型(3.75萬輛/年)、Y車型(3.75萬輛/年),、Z車型(7.5萬輛/年),。
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