兵裝汽車(chē)業(yè)務(wù)升格獨(dú)立央企有何意味長(zhǎng)安迎來(lái)新機(jī)遇(2)

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2025-06-05 22:19:35 優(yōu)視汽車(chē)

然而即使重組暫停,，長(zhǎng)安汽車(chē)在本次重組變局中卻意外獲得升格機(jī)會(huì),。兵裝集團(tuán)分立后，其汽車(chē)業(yè)務(wù)成為獨(dú)立央企,，由國(guó)資委直接管理,。長(zhǎng)安實(shí)質(zhì)上獲得了更高的自主權(quán)和戰(zhàn)略地位,。相比東風(fēng)，長(zhǎng)安沒(méi)有那么多包袱,，使得這家重慶車(chē)企在新能源轉(zhuǎn)型道路上的步子邁得更大更快,。目前，長(zhǎng)安旗下已經(jīng)有深藍(lán),、啟源,、阿維塔三個(gè)新能源品牌，三大品牌從產(chǎn)品定位,、品牌定位甚至資本結(jié)構(gòu)上都形成了差異化布局,。

在技術(shù)路線(xiàn)上，除了燃油產(chǎn)品之外,，長(zhǎng)安各個(gè)品牌都已經(jīng)提供了純電和增程兩種動(dòng)力選擇,。與華為的深度合作，目前也已經(jīng)在深藍(lán)和阿維塔兩個(gè)品牌上開(kāi)始有所收獲。此外,，長(zhǎng)安還投入1148億元自研“天樞智駕”系統(tǒng),，整車(chē)AI算力突破1000+TOPS。這些都說(shuō)明長(zhǎng)安目前在新能源轉(zhuǎn)型上,，已經(jīng)形成了清晰的戰(zhàn)略和一定的優(yōu)勢(shì),。2024年國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量榜上，長(zhǎng)安汽車(chē)位居第五,，排在比亞迪,、上汽、吉利,、一汽之后,；如果只計(jì)算乘用車(chē)銷(xiāo)量，則穩(wěn)居第四位,，從發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看,，今年極有可能沖進(jìn)前三。

升格央企之后,，國(guó)資委的直接管理將賦予長(zhǎng)安更靈活的決策空間和發(fā)展空間,。可以預(yù)見(jiàn)的是長(zhǎng)安加大新能源投入,，加速全球化布局,，深化與華為等科技企業(yè)合作的步子不會(huì)因?yàn)橹亟M而放緩，只會(huì)邁得更大,。

重組暫停對(duì)東風(fēng)集團(tuán)來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)有些失望,。這家曾經(jīng)依靠合資品牌“躺贏”的汽車(chē)巨頭，如今銷(xiāo)量下滑,、利潤(rùn)虧損,、新能源轉(zhuǎn)型緩慢，面臨的困境顯然比長(zhǎng)安更多,。2023年,，東風(fēng)遭遇上市10年來(lái)首次虧損，凈虧損額高達(dá)39.96億元,。作為曾經(jīng)的“利潤(rùn)奶?！保腺Y品牌全面潰?。簴|風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量下滑21.53%,，東風(fēng)本田下滑8.54%。

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