男子應(yīng)聘司機因被要求搬貨離職 職責(zé)模糊引發(fā)爭議!今年4月份,,商大哥應(yīng)聘到紹興一家汽配店做司機,。后來老板讓他搬貨、理貨,,他覺得超出了工作范圍,,提出了離職,但工資結(jié)算要打折,,他認(rèn)為這不合理,。
三月份某招聘平臺數(shù)據(jù)顯示,物流行業(yè)超過三成崗位存在職責(zé)模糊問題,。企業(yè)為壓縮用人成本,,常把搬運、理貨,、記賬這些活計打包成"綜合管理崗",,實際工資卻和普通力工差不多。有倉庫主管私下算過賬,,重新招人加上培訓(xùn)損耗,,半年下來比老員工工資還多花兩萬塊。
勞動監(jiān)察部門接到關(guān)于崗位虛報的投訴,,去年同比漲了18%,。一位干了二十年的老倉管表示,現(xiàn)在的年輕人學(xué)精了,,看見倉庫照片里貨架擺得整整齊齊的,,都會多問幾句淡旺季的工作量差異。他曾見過最離譜的招聘寫著"協(xié)助出入庫",,結(jié)果新來的員工得踩著平衡車在五層貨架間竄上竄下,。
11月23日,,上海一名貨拉拉司機與保時捷相關(guān)工作人員因600元搬運費用發(fā)生糾紛,引起廣泛關(guān)注
2024-11-25 20:01:00貨拉拉回應(yīng)“保時捷事件”:資助司機