車主起訴小米汽車要退一賠三 虛假宣傳引發(fā)維權(quán)潮,！小米SU7 Ultra“挖孔版”車主維權(quán)事件有了新進(jìn)展,。杭州準(zhǔn)車主高先生在等待一個(gè)多月未收到任何回復(fù)后,，向杭州錢塘區(qū)人民法院提交訴訟申請(qǐng),，正式起訴小米汽車,。高先生認(rèn)為小米汽車為提高銷量,，對(duì)碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的實(shí)際情況和性能進(jìn)行了虛假宣傳,，誘使消費(fèi)者購車,，構(gòu)成欺詐,。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《民法典》,，他要求解除合同并退還20000元定金，同時(shí)要求三倍定金（即60000元）賠償,。

高先生透露,，在他加入的多個(gè)維權(quán)群中，已有上百位準(zhǔn)車主委托律師提交了訴訟申請(qǐng),，少數(shù)案件已經(jīng)立案待審,，其中有些車主自己就是律師,。

今年二月底，小米SU7 Ultra上市,，售價(jià)52.99萬元,，消費(fèi)者還可以花4.2萬元選裝碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋。小米汽車宣稱該碳纖維前艙蓋“完全復(fù)刻紐北原型車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)”,，雷軍也在微博上表示,，這個(gè)前艙蓋不僅改變了外觀件，還改了內(nèi)部結(jié)構(gòu),，支持輪轂散熱,。基于對(duì)小米品牌的信任及對(duì)該前艙蓋性能的喜愛,，高先生支付了20000元定金,，并選配了碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋。

然而,，隨著車輛交付,，一些車主發(fā)現(xiàn)這個(gè)碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通鋁制機(jī)蓋并無差異，不具備宣傳的“高效導(dǎo)流”功能,。訂購了這款車的車主們認(rèn)為實(shí)車與宣傳不符,，開始通過各種渠道要求小米汽車退還20000元定金，取消訂單,。

5月7日,，小米汽車提出解決方案：對(duì)于未交付的訂單，提供限時(shí)改配服務(wù),，可以改回鋁制前艙蓋；對(duì)于已提車和在本次限時(shí)改配結(jié)束前選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的鎖單用戶,，贈(zèng)送2萬積分,。部分準(zhǔn)車主還收到了暫停排產(chǎn)和交付的信息。但很多準(zhǔn)車主拒絕接受這些方案,，堅(jiān)持要求退還定金,。

高先生也是要求退還定金的車主之一。他在個(gè)人社交媒體上描述了自己的感受,，從滿心期盼到失望再到憤怒,。由于投訴無果，他組建了維權(quán)微信群,，與其他車主一起維權(quán),。隨后，小米汽車方面聯(lián)系高先生,，稱公司相關(guān)高層希望和他當(dāng)面交流,。

5月15日，小米汽車副總裁李肖爽、銷交服部總經(jīng)理張健等人趕到杭州,，與高先生進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多小時(shí)的線下約談,。高先生表示這次溝通讓他感受到了小米解決問題的誠(chéng)意，雙方同意保持溝通,。然而,，從5月15日后，小米一直沒有給出處理意見,，反而警告高先生不要公開談話內(nèi)容,，否則將追究其責(zé)任。

6月20日,，高先生在個(gè)人社交媒體披露了當(dāng)天的會(huì)談內(nèi)容,，并喊話小米。他還指出,，根據(jù)法律,，維權(quán)用戶已書面發(fā)函要求小米就“雙風(fēng)道碳纖維機(jī)蓋”具體說明是否存在風(fēng)道，是否有賽車性能作用等,，但無一收到回復(fù),。

高先生認(rèn)為，小米在營(yíng)銷宣傳上誤導(dǎo)了消費(fèi)者,，涉嫌虛假宣傳,。5月7日，小米汽車發(fā)布公告,，改稱“碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋,，在滿足復(fù)刻外造型的需求之外，還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能”,，并對(duì)此前信息表達(dá)不夠清晰表示歉意,，這說明小米汽車自己也認(rèn)識(shí)到之前的宣傳有問題。

高先生強(qiáng)調(diào),，這次維權(quán)并非過分要求,，只是想挽回作為消費(fèi)者的尊嚴(yán)。許多群友甚至表示2萬定金不要了也無所謂,，就是要討回公道,。目前，小米汽車尚未對(duì)此事做出公開回應(yīng),。