此外,,在電動(dòng)化方面,,寶馬正在向新勢(shì)力靠攏。近日媒體報(bào)道,,寶馬正與采埃孚聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代增程平臺(tái),,將首次在增程系統(tǒng)中應(yīng)用800V高壓架構(gòu),采用寧德時(shí)代NMC圓柱電池,CLTC綜合續(xù)航有望突破1000公里,。首款搭載該系統(tǒng)的車(chē)型將是即將發(fā)布的第六代X5。而在增程式細(xì)分市場(chǎng),,目前的兩個(gè)銷(xiāo)量大戶(hù)是理想和問(wèn)界,。
未來(lái)的BBA,會(huì)面臨一個(gè)更難回答的靈魂拷問(wèn):歐洲車(chē)企用了中國(guó)技術(shù),,消費(fèi)者為何要選擇歐洲車(chē),,而不選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)呢?更何況,,相同的配置和技術(shù),,貼上歐洲車(chē)企的牌子,消費(fèi)者大概率還需要支付額外的品牌溢價(jià),,那為何不選擇性?xún)r(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)車(chē)呢,?
不再盲目追求電動(dòng)化,重新重視燃油車(chē),,并與中國(guó)企業(yè)合作,,是BBA“撥亂反正”的第一步。但在邁出這一步之后,BBA還有更長(zhǎng),、更艱險(xiǎn)的路要走,。
?張凌赫朋友圈類(lèi)型的博主,,把微博當(dāng)朋友圈發(fā),,《逐玉》是第一次演古裝將軍,,談到被小田背的感受,“特別不一樣,,能背起我這190的個(gè)子,!”...
2025-01-15 16:54:21張凌赫把微博當(dāng)朋友圈發(fā)