然而,,從GBU-57的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)來(lái)看,,其實(shí)際打擊深度遠(yuǎn)未達(dá)到美國(guó)官方宣傳的高度,。面對(duì)福爾多核設(shè)施中抗壓強(qiáng)度高達(dá)250兆帕的花崗巖層,,GBU-57的穿透深度被限制在約30米左右。其原因在于鎳鈷鋼合金彈體在撞擊地面時(shí)應(yīng)力分布不均,,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生變形,。同時(shí),,GBU-57的智能引信依賴于地質(zhì)阻力反饋,巖層中的裂隙極易引發(fā)彈藥提前爆炸,。這些因素綜合導(dǎo)致了GBU-57對(duì)福爾多核設(shè)施的攻擊效果不佳,。
相比之下,中國(guó)的鉆地彈選擇了截然不同的技術(shù)路線,。中國(guó)目前缺少能夠攜帶超重鉆地彈的飛機(jī)載體,。殲-16最多只能攜帶1至2噸級(jí)鉆地彈,轟-6也只能攜帶3至4噸級(jí)鉆地彈,。如果模仿美國(guó)研發(fā)空中投擲的巨型鉆地彈,,威力絕對(duì)無(wú)法與美軍的巨型鉆地彈相提并論。上世紀(jì)90年代臺(tái)海局勢(shì)緊張時(shí),,中國(guó)曾緊急從俄羅斯引進(jìn)激光制導(dǎo)的KAB-1500型鉆地彈,,能夠穿透3米厚鋼筋混凝土或20米厚土層。然而,,解放軍迅速意識(shí)到該型鉆地彈存在嚴(yán)重缺陷——面對(duì)美日臺(tái)強(qiáng)大的航空力量,,解放軍幾乎無(wú)法獲得空中優(yōu)勢(shì),戰(zhàn)機(jī)攜帶鉆地彈突防并投擲至目標(biāo)上空幾乎不可能,。臺(tái)灣擁有世界上密度最高的防空網(wǎng)絡(luò)之一,,戰(zhàn)機(jī)需要先將鉆地彈投擲到目標(biāo)上空,再持續(xù)通過(guò)激光制導(dǎo)引導(dǎo)炸彈精準(zhǔn)命中,,這在實(shí)戰(zhàn)中難度極大,風(fēng)險(xiǎn)非常高,。即便現(xiàn)在解放軍在臺(tái)海擁有制空權(quán),,便攜式防空導(dǎo)彈仍然對(duì)戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成威脅,使得單靠激光制導(dǎo)鉆地彈的轟炸任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)陡增,。
1月15日,小鵬汽車自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘在美國(guó)洛杉磯體驗(yàn)了特斯拉FSD V13.2版本,,并分享了他的使用感受
2025-01-15 15:18:03小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人體驗(yàn)FSD