大V：雷軍造車為何總是引起熱議(2)
很多傳統(tǒng)車企搞不懂：為什么手機廠商轉(zhuǎn)型造車,，就能這么火？有些人甚至一口咬定這是靠營銷堆起來的熱度。連華為的余承東都公開表示小米的成功離不開“營銷出色”。但如果你真把銷量全部歸功于“話術(shù)漂亮”,，那可能連門檻都沒摸到,。
三,、雷軍回應(yīng)得很直接：小米的優(yōu)勢,，不只是會說話
雷軍曾經(jīng)說過,，“有些友商把小米汽車賣得好,，全歸結(jié)為營銷厲害”，但事實是,，小米在多個層面上確實占據(jù)了明顯優(yōu)勢,。
你可以調(diào)侃他“靠流量”，可以讓老板下場直播模仿雷軍,，也可以硬著頭皮去搞一堆“陰陽”評測或模糊營銷,，但如果你連小米為什么能造出這樣一臺產(chǎn)品都沒搞明白，只會在外面打嘴仗,，那終究成不了氣候,。
來看看小米YU7為什么能在激烈的25~35萬元SUV市場中殺出一條血路？
四,、精準(zhǔn)定位：打造年輕人的高性能豪華SUV
小米YU7從誕生第一天起,，就沒有選擇四處模仿“東拼西湊”。它清楚地知道自己要服務(wù)的核心用戶是誰——喜歡運動,、追求性能又在意設(shè)計感的年輕人,。目標(biāo)非常清晰，不搞花架子,。
就像當(dāng)年小米做手機,，第一款產(chǎn)品就喊出“為發(fā)燒而生”，聚焦的就是那群發(fā)燒友,。這種產(chǎn)品思維不是今天才開始,，而是貫穿了整個品牌的發(fā)展邏輯。
五,、外觀設(shè)計出圈,，不是照搬，是有品味地引導(dǎo)潮流
YU7的外形設(shè)計很有爭議,，很多人說它像法拉利,。但現(xiàn)實是：在當(dāng)前一大票“東施效顰”的國產(chǎn)車當(dāng)中，真正做到原創(chuàng)還好看的屈指可數(shù),。很多車連模仿都不到位,，結(jié)果就是四不像。你說它“借鑒”,，可借得起眼球,、能引發(fā)圍觀、還能吸引下單,，這就是本事,。
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