充電寶遭整治莫讓旅客為亂局買單 市場監(jiān)管亟待加強(qiáng)(2)
解決這些問題，需形成“生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)-流通監(jiān)管-消費(fèi)教育”的全鏈條治理,，而非僅靠民航末端攔截,。許多旅客持有的充電寶購于2024年8月強(qiáng)制認(rèn)證前,，當(dāng)時市面上存在大量無3C認(rèn)證的產(chǎn)品，消費(fèi)者購買時已“踩雷”,，如今卻要承擔(dān)損失，多少有點(diǎn)“冤”。
解決充電寶安全問題,，絕不能僅靠末端攔截，必須加強(qiáng)生產(chǎn),、流通環(huán)節(jié)的全鏈條市場監(jiān)管,，切斷不安全產(chǎn)品的市場流通路徑，從根本上杜絕隱患流向消費(fèi)者,。市場監(jiān)管部門應(yīng)加大抽檢頻次與懲罰力度,，對不合格產(chǎn)品零容忍，嚴(yán)懲違規(guī)廠商,，提高違法成本,。建立強(qiáng)制性的電芯全鏈條質(zhì)量追溯機(jī)制，確保產(chǎn)品來源可查,、去向可追,。盡快建立并完善動態(tài)召回清單及強(qiáng)制執(zhí)行系統(tǒng)，確保缺陷產(chǎn)品能真正退出市場,。將充電寶自燃,、高溫測試等關(guān)鍵安全指標(biāo)納入3C強(qiáng)制認(rèn)證的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)范疇。市場監(jiān)管,、民航,、消防等部門需緊密協(xié)作，共享問題產(chǎn)品信息,，實現(xiàn)精準(zhǔn)打擊,。生產(chǎn)者必須對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)首要責(zé)任，銷售者有義務(wù)確保上架產(chǎn)品合規(guī)。市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)有監(jiān)督市場,、維護(hù)秩序,、保護(hù)消費(fèi)者的法定職責(zé)，絕不能縱容“生產(chǎn)銷售不負(fù)責(zé),，發(fā)現(xiàn)問題消費(fèi)者買單”的扭曲現(xiàn)象,。
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