充電寶遭整治莫讓旅客為亂局買單市場監(jiān)管亟待加強(qiáng)

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2025-06-28 10:12:17 新浪

6月26日,，民航局發(fā)布緊急通知,，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰,、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班,。這一禁令看似是航空安全的升級之舉,，實(shí)際上暴露出充電寶市場監(jiān)管的長期滯后與缺位。

充電寶遭整治莫讓旅客為亂局買單

當(dāng)消費(fèi)者因攜帶不合格產(chǎn)品在機(jī)場被攔截并損失財(cái)產(chǎn)時(shí),，人們不禁要問：這些本該被阻止在流通環(huán)節(jié)的“隱患炸彈”,，為何最終要讓乘客承擔(dān)后果？加強(qiáng)對充電寶生產(chǎn),、流通環(huán)節(jié)的市場監(jiān)管,，明確企業(yè)主體責(zé)任，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,，已刻不容緩,。

充電寶遭整治莫讓旅客為亂局買單市場監(jiān)管亟待加強(qiáng)

據(jù)市場監(jiān)管總局2020-2023年國家監(jiān)督抽查數(shù)據(jù)顯示，2020年移動(dòng)電源合格率僅為71.25%,，2023年仍有15%的產(chǎn)品不合格,。安克、羅馬仕等知名品牌的召回事件,，更是行業(yè)深層質(zhì)量管控失序的縮影,。民航新規(guī)禁運(yùn)的正是這些已流入市場的、本應(yīng)被市場監(jiān)管體系擋在門外的不合格產(chǎn)品,。

充電寶遭整治莫讓旅客為亂局買單市場監(jiān)管亟待加強(qiáng)

社交媒體上曝光的“成筐被扣留”“日均接收500+”“一天銷毀3000+”充電寶的觸目驚心畫面,，本質(zhì)上是不合格產(chǎn)品在市面上泛濫的直觀印證,。

市場監(jiān)管總局于2023年8月1日將充電寶納入3C認(rèn)證，但給予企業(yè)一年緩沖期至2024年8月1日才強(qiáng)制禁售,。這期間,，2023年8月前生產(chǎn)的庫存產(chǎn)品仍可合法流通，而市場監(jiān)管部門未能有效追溯早期缺陷產(chǎn)品,，導(dǎo)致大量無認(rèn)證或已召回的充電寶持續(xù)流向市場,。監(jiān)管存在“縫隙”，是缺陷產(chǎn)品流向消費(fèi)者的重要渠道,。不少消費(fèi)者對3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)毫無辨識(shí)能力,，也助長了不合格產(chǎn)品在市場上的泛濫。

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