充電寶“3C禁令”發(fā)酵 二手平臺論斤賣,!充電寶風波后續(xù):二手平臺論斤賣 3C認證產(chǎn)品銷量大增
6月30日是民航局“充電寶新規(guī)”實施第三日,國內(nèi)某知名二手交易平臺上出現(xiàn)了大量疑似被機場攔截的充電寶,。與此同時,,“3C認證”充電寶成為外賣配送平臺熱詞,銷量顯著增加,。
繼頭部充電寶企業(yè)羅馬仕,、安克創(chuàng)新等召回多批次產(chǎn)品后,充電寶風波持續(xù)發(fā)酵,。多位行業(yè)人士表示,,此次事件將促使行業(yè)從野蠻生長階段向規(guī)范化、標準化方向發(fā)展,,未來充電寶產(chǎn)品價格可能上漲,。對于未獲3C認證產(chǎn)品的流通,如二手充電寶的買賣,,業(yè)界期待能有更妥善的解決方案,。
根據(jù)民航局新規(guī),自6月28日起,,禁止旅客攜帶沒有3C標識,、3C標識不清楚、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班,。受此影響,,全國各地機場出現(xiàn)大量被攔截的充電寶,部分流向了二手交易平臺重新銷售,。
在二手交易平臺上,,這些充電寶以低價售賣,,有的甚至論斤賣,如18.8元一斤,、19.8元一斤,。商家普遍在售賣頁面描述所售商品時表示,包能用但款式隨機,,且不能保證能帶上飛機。對于這些二手充電寶的來源,,商家含糊回應(yīng),,部分商家直接在售賣鏈接上寫明“機場拿的一批二手充電寶”。
截至目前,,首都機場,、大興機場、深圳機場,、上海機場,、重慶江北機場等部分機場已啟動充電寶暫存服務(wù),免費暫存期限均為7日,。由于新規(guī)實施與機場宣布啟動充電寶暫存之間存在一定的時間差,,全國部分機場難免會出現(xiàn)一部分旅客棄充電寶乘機的情況,這部分產(chǎn)品是否流向了二手交易平臺,,涉及多方面的管理問題,。
充電寶流向二手平臺還涉及合規(guī)和安全問題。專家指出,,充電寶內(nèi)含鋰電池屬于危險物品,,必須與專業(yè)回收單位進行交接處理。未經(jīng)安全性檢測的產(chǎn)品回流市場會提高消費者的使用風險,。相關(guān)部門需要加大執(zhí)法力度,,并做好消費者教育,引導消費者選擇正規(guī)渠道購買相關(guān)產(chǎn)品,。