嘉興南湖機(jī)場定位為專業(yè)性貨運(yùn)樞紐,,圓通在此投資約122億元建設(shè)“東方天地港”,承擔(dān)圓通全球航空物流樞紐、長三角商貿(mào)集散中心及共享型多式聯(lián)運(yùn)中心三大功能,。規(guī)劃顯示,,到2030年,,該機(jī)場貨郵吞吐量將達(dá)到110萬噸,。相比之下,,鄂州花湖機(jī)場2024年的貨郵吞吐量為102.5萬噸,,排名全國第五,。
中國物流學(xué)會(huì)特約研究員余家祥認(rèn)為,上海浦東,、杭州蕭山等綜合航空樞紐客運(yùn)壓力大,、時(shí)刻資源緊張,貨運(yùn)受到限制,。嘉興南湖機(jī)場專注于高效率的航空貨物集散,,彌補(bǔ)長三角核心區(qū)缺乏純貨運(yùn)機(jī)場的短板。對于是否會(huì)爭搶上海和杭州機(jī)場的貨源,,他認(rèn)為主要是挖掘增量需求,,周邊浙北、蘇南地區(qū)高端制造,、生物醫(yī)藥,、跨境電商等產(chǎn)業(yè)對高時(shí)效、高可靠性的航空物流需求旺盛且持續(xù)增長,。
長沙選擇與中通合作發(fā)展航空物流,。中通航空有限公司已在長沙自貿(mào)臨空區(qū)正式完成注冊設(shè)立,注冊資本達(dá)6億元,,標(biāo)志著湖南首家本土貨運(yùn)航空公司誕生,。此前,中通快遞已與長沙縣政府達(dá)成合作意向,,計(jì)劃投資建設(shè)約750畝的中通貨運(yùn)航司及相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,。這不僅有助于強(qiáng)化中通在網(wǎng)絡(luò)覆蓋和競爭力方面的優(yōu)勢,還將推動(dòng)長沙黃花國際機(jī)場貨郵吞吐量大幅提升,。
2024年,,長沙黃花機(jī)場完成貨郵吞吐量19.98萬噸,同比增長13.0%,,低于全國19.2%的增速,,全國排名僅第22位。在中部地區(qū),,長沙黃花機(jī)場規(guī)模排在第三位,,第一是鄂州花湖機(jī)場,,第二是鄭州新鄭機(jī)場。鄭州新鄭機(jī)場憑借自身努力,,2024年年貨郵吞吐量突破80萬噸,,穩(wěn)居全國第六位。現(xiàn)在,,長沙迎來機(jī)會(huì),,中通航空項(xiàng)目的落地將助力湖南打造國際航空樞紐。
時(shí)間回到2022年7月17日,,鄂州花湖機(jī)場正式通航,,被譽(yù)為“中國版孟菲斯”。順豐大規(guī)模的物流網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)鄂州花湖機(jī)場貨運(yùn)量迅速提升,。截至2024年末,,順豐擁有全貨機(jī)110架。鄂州花湖機(jī)場的成功證明了“物流公司+機(jī)場”的模式可行,。中國郵政和京東航空也分別以南京祿口國際機(jī)場和南通興東國際機(jī)場為主運(yùn)營基地,。
隨著嘉興南湖機(jī)場即將投用,嘉興正朝著全球航空物流樞紐邁進(jìn),。嘉興,、鄂州、長沙等地的航空樞紐項(xiàng)目正在重塑中國航空貨運(yùn)格局,,從“客運(yùn)為主,、貨運(yùn)為輔”邁向“客貨并舉、專業(yè)化貨運(yùn)崛起”,。航空承運(yùn)人與航空樞紐機(jī)場及所在城市將深度捆綁,。目前,還未布局航空樞紐的物流巨頭所剩不多,,下一個(gè)被選中的機(jī)場會(huì)是誰,?