鐵路部門回應(yīng)高鐵E座去哪兒了 延續(xù)國(guó)際慣例,!近日,,微博話題“高鐵F座”登上熱搜榜,,引發(fā)廣泛關(guān)注。有網(wǎng)友列舉了F座的好處,,包括靠窗位置堪稱“觀景王”,私密性強(qiáng)且旁邊沒人擠,。但也有人提問:“我想坐E座,,為什么沒有?!?/p>
對(duì)此,,有網(wǎng)友調(diào)侃稱“E給大家測(cè)視力去了”,還有人表示“E沒有發(fā)音”,。實(shí)際上,,國(guó)家鐵路部門在今年4月已經(jīng)就高鐵為何沒有E座發(fā)布過科普文章。
早期飛機(jī)多是單通道,,每排6個(gè)座椅分別是A,、B、C,、D,、E、F座位,。其中,,A和F座位靠窗,C和D座位靠過道,,B和E是中間位置,。隨著時(shí)間的推移,A到F這六個(gè)字母形成了特定的國(guó)際慣例,,即A和F代表靠窗座位,,C和D代表靠過道座位。
中國(guó)高鐵為了與國(guó)際接軌,,延續(xù)了這種慣例,。由于高鐵一排最多只有5個(gè)座位,要保留靠窗或靠過道的特定字母,,從大的字母開始減,,所以高鐵就沒有E座。