M503航線全面啟用 專家分析:緩解臺??沼驌矶?合情合理合法!交通運輸部民航局7月6日宣布,,為進一步優(yōu)化空域環(huán)境,、提升運行效率,,即日起啟用M503航線W121銜接線。至此,,時隔十年,,貫穿臺灣海峽的M503航線終于實現預先規(guī)劃、全面使用,。此條航線對我國東南沿海海上航路以及兩岸航運有哪些重要作用,?我們?yōu)楹卧谶@個時間點全面啟動M503航線,釋放出什么信號,,又為何觸動了臺灣當局的敏感神經,?來看專家解讀。
M503航線是我國東南沿海海上的一條民用飛行航線,,貫穿臺灣海峽南北,,另有東西向的W121,、W122、W123三條銜接線作為配套,,以接駁福建,、浙江沿海機場。大陸規(guī)劃設計的M503航線及三條銜接線在實施前,,相關規(guī)劃就已得到科學論證,,并在國際民航組織登記備案。M503主航線于2015年3月5日啟用,,啟用十年來,,緩解了臺海空域長期以來飛行流量緊張的局面,。對保障兩岸航班正常運行以及提升飛行安全生產生了積極影響,。
中國社科院臺灣研究所政治室副主任 張華:M503航線是位出我們祖國大陸東南沿海的國際民航線路,,在2007年就被國際民航組織批準使用,。M503航線的設置和啟用實際上是合情、合理,、合法,。M503航線之所以被設置,最主要的原因就是為了緩解東南方向國際航線擁堵的這樣一個狀況,。2015年的時候,,我們祖國大陸正式啟用了由北向南這樣一個航路,在使用的時候實際上也向我們祖國大陸這邊偏置了大概六海里這樣一個距離,,當時也是為了照顧臺灣島內同胞的這樣一個關切,。
然而祖國大陸的善意并沒有換來臺灣島內執(zhí)政當局和“臺獨”分子的善意回應,。民進黨當局執(zhí)政以來,不斷炒作所謂“安全風險”,,把原本毫無爭議的航空技術問題復雜化,、政治化,2018年以來,,更是以M503航路“飛安問題”為由,,對東航、廈航春運兩岸共176個加班計劃設置障礙,,一意孤行采取所謂“報復”措施,,影響兩岸數萬民眾正常出行。
民航局宣布啟用M503航線W121銜接航線,。國務院臺辦發(fā)言人陳斌華表示,,這一舉措旨在緩解相關地區(qū)航班增長壓力,保證飛行安全,,減少航班延誤,,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利
2025-07-07 04:24:55國臺辦回應M503航線W121銜接航線啟用