時(shí)間:2025年7月8日
2025年7月8日,,德國(guó)外交部發(fā)布了一份引發(fā)廣泛關(guān)注的聲明,稱在由歐盟國(guó)家主導(dǎo)的“阿斯皮德斯”海上護(hù)航行動(dòng)中,中國(guó)軍方使用激光武器瞄準(zhǔn)了德國(guó)的間諜偵察機(jī),造成了設(shè)備損壞,并中斷了任務(wù),機(jī)組人員不得不緊急返航至吉布提。當(dāng)天,,英國(guó)路透社也對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道,指出由德國(guó)阿特拉斯航空服務(wù)公司租賃的“超級(jí)空中國(guó)王-350”偵察機(jī)在紅海南部被中國(guó)方面的激光照射,,結(jié)果任務(wù)被迫中止,。德國(guó)國(guó)防部隨后補(bǔ)充稱偵察機(jī)已被修復(fù),損失相對(duì)較小,。然而,,這一事件卻迅速引起了國(guó)際輿論的廣泛討論——到底是德國(guó)成為了“受害者”,還是西方一貫的“倒打一耙”手段再次上演,?
一,、紅海“碰瓷”:德國(guó)偵察機(jī)的“危險(xiǎn)游戲”與中方反制的正當(dāng)性
要深入了解這場(chǎng)風(fēng)波,,必須先回顧一下事件的背景,。“阿斯皮德斯”行動(dòng)實(shí)際上是法國(guó),、英國(guó),、德國(guó)等歐盟國(guó)家聯(lián)手美國(guó)海軍,在紅海,、阿拉伯海和亞丁灣執(zhí)行的軍事行動(dòng),,目的是攔截也門胡塞武裝向以色列及美英商船發(fā)射的導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)襲擊。盡管德國(guó)并未直接與胡塞武裝發(fā)生沖突,,但他們卻頻繁派遣偵察機(jī)進(jìn)行相關(guān)海域的偵察活動(dòng),,甚至租賃民用飛機(jī)“超級(jí)空中國(guó)王-350”作為間諜平臺(tái),,采用較為“隱秘”的方式收集情報(bào),。
問(wèn)題在于,,德國(guó)偵察機(jī)的活動(dòng)范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了合理的偵察界限,。根據(jù)全球航行信息,,這架偵察機(jī)長(zhǎng)期在紅海、亞丁灣和曼德海峽附近徘徊,,而此區(qū)域正是中國(guó)海軍第47批護(hù)航編隊(duì)(包括052D型驅(qū)逐艦,、054A型護(hù)衛(wèi)艦和903A型綜合補(bǔ)給艦)執(zhí)行反海盜和護(hù)航任務(wù)的區(qū)域。若德國(guó)偵察機(jī)僅僅是路過(guò)或觀察,,那為何要頻繁接近中國(guó)軍艦,?更為耐人尋味的是,德國(guó)軍方明知胡塞武裝的威脅,,卻選擇“挑軟柿子捏”——轉(zhuǎn)向中國(guó)軍艦,,企圖通過(guò)在“安全距離”內(nèi)的挑釁測(cè)試中國(guó)軍方的反應(yīng)。這種做法既避免了與胡塞武裝的直接沖突,,又能向美國(guó)交代,,堪稱極具“算計(jì)”。